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华盛顿山站（Mount Washington station）为巴尔的摩轻轨的车站之一，也是巴尔的摩市范围内最北端的轻轨车站。本站位于华盛顿山史迹区内，车辆仅能沿一条狭窄的单行道抵达本站。
有83个停车位供通勤旅客使用。先前曾有关于邻近的购物中心顾客可能使用本站停车场以规避收费停车的讨论，但平常日在购物中心开始营业前停车场通常就已经停满了。
站址先前是北方中央铁路的华盛顿山站。本站于1992年开始营业时只有单线，2005年轻轨的双线化工程完工以后才有双线。
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长崎电气轨道1号系统是长崎电气轨道所营运的路面电车运行系统，以长崎市的赤迫为起点，经和平公园、长崎车站、大波止、新地中华街、滨町拱廊至崇福寺，往崇福寺方向称为下行，往赤迫方向称为上行，营运路线全长7.3公里，全程约需35分钟，路线代表色为蓝色，也是长崎电气轨道在营运的系统中载客量最多的一个。
运行间隔为约5.5分钟一班，本系统共经过赤迫支线（赤迫 - 住吉）和本线（住吉 - 崇福寺）两段轨道路线。
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阿布·雅各布·优素福·纳赛尔（أبو يعقوب يوسف الناصر；5月13日），摩洛哥马林王朝君主，1286年至1307年在位。
阿布·雅各布·优素福即位以后，摩洛哥马林王朝和特莱姆森王国的敌对状态依然持续。特莱姆森的扎扬王朝支持其他王族篡位，阿布·雅各布·优素福为争取格拉纳达的支持，将马林王朝在伊比利亚半岛的大部分领地割让给对方，仅保留阿尔赫西拉斯、塔里法和龙达。1288年11月，其子阿布·阿米尔密谋篡位失败，逃亡特莱姆森，阿布·雅各布·优素福派舰队封堵特莱姆森未果。
1291年，卡斯蒂利亚的桑乔四世和格拉纳达军队结盟，在1292年攻占塔里法，但未遵守约定将之交给格拉纳达。格拉纳达只得向马林王朝求助，两方约定塔里法归马林王朝，阿尔赫西拉斯和龙达归格拉纳达；格拉纳达将其国宝——四份7世纪的古兰经抄本送给马林王朝。他们还和卡斯蒂利亚的王位觊觎者唐·胡安达成盟约。1293年，阿布·雅各布·优素福率军向塔里法进攻，未能击败塔里法守军。1294年，特莱姆森支持瓦塔斯王朝在里夫山区发动叛乱。阿布·雅各布·优素福只得放弃其在伊比利亚的全部领地，回国镇压里夫叛乱。
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