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辛德贝格返回欧洲之后，他父亲在意大利接到了他。在回家旅程中，他们经过日内瓦，辛德贝格趁机放映他在中国拍的纪录片，把日本军队在南京的暴行公之于众。他在日内瓦也受到了中国代表的感谢。辛德贝格移民美国，并进入美国商船队工作。辛德贝格余生都居住在美国，终生没有结婚。1983年于加利福尼亚州去世。
辛德贝格的两位亲戚曾多次访问中国，并会见了当年的幸存者，一位当年的幸存者王东力说：“没有他的帮助，我们绝不可能活下来，我们希望像辛德贝格这样的好人永远活着"。2004年12月17日，辛德贝格的故乡丹麦奥胡斯市的一位花商Rosa Eskelund将她培育的一种黄玫瑰命名为“永远的南京——辛德贝格玫瑰”。
2019年8月30日，由南京市人民政府和哥本哈根中国文化中心联名赠送的辛德贝格纪念雕像揭幕仪式，在奥胡斯市马瑟里斯堡纪念公园举行。丹麦女王玛格丽特二世为雕像揭幕。雕像是由中国艺术家尚荣、傅礼城和丹麦艺术家Lene Desmentik共同创作设计的。雕像的基座上以中文和丹麦语两种语言镌刻如下文字：“贝恩哈尔·阿尔普·辛德贝格（1911—1983）生于丹麦奥胡斯市。1937年12月-1938年3月，辛德贝格在中国南京庇护了两万多名难民，对他的人道精神和无畏义举，中国人民永远不会忘记。南京市人民政府、哥本哈根中国文化中心赠。2019年8月”。
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镇线隧道（Townline Tunnel）是加拿大安大略省尼亚加拉区威兰市内一条隧道，穿过威兰运河底部连接威兰市的两岸，因其走线与过去威兰镇和科尔伯恩港镇之间的界线相近而得名。隧道全长约ft，离威兰运河水平面约ft，分为行车和铁路两条管道：前者共有两条行车线，来回方向各单线行车；后者则载有加拿大太平洋铁路的两条路轨。
政府于1966年5月批准在威兰市外围为威兰运河兴建一条新水道，以取代长mi，途经威兰市中心的原有运河路段。镇线隧道连同其下游的缅街隧道于1960年代末与运河新水道项目同步施工，大为减低工程的难度和建造成本。在圣罗伦斯海道管理局原来的计划中，镇线隧道只供铁路行驶，但在威兰市议会争取和当地的国会下议院和省议会议员协助下，当局同意增设两条行车线。镇线隧道耗资约3200万元兴建，当中行车管道占1100万元。行车管道率先于1972年7月13日正式通车，而铁路管道则于1973年1月31日启用。铁路管道本有三条铁路轨，但中央铁路轨于1990年代移除。
1985年2月尾，威兰一带的气温回暖，导致大批积雪融化并淹浸镇线隧道；隧道的行车和铁路管道皆需封闭数天以进行清理。到了2010年3月尾，圣罗伦斯海道管理公司人员在隧道进行例行检查时，发现隧道连接路下的水管出现锈蚀，其上的道路有可能出现大型路坑，因此封闭隧道及其连接路以进行修补；隧道于同年4月22日重开。
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弗里德里希·古斯塔夫·埃米尔·马丁·尼莫拉是一位德国著名神学家，信义宗牧师。他以反纳粹的忏悔文《起初他们》而闻名。
成为牧师前，他曾在一战时参军，是德意志帝国海军潜舰军官，1916年二月，因为攻击联军二艘军舰和一艘英国军舰成功，1917年至1918年间，又成功袭击许多英国、法国船舰，和封锁法国马赛港，后来晋升指挥官，并获铁十字勋章。阿道夫·希特勒掌权前他曾是希特勒的支持者，纳粹媒体也曾报导过他的功绩。但他反对纳粹对德国新教教会的影响，1933年他组织牧师紧急同盟保护信义宗的牧师免受警察影响。1934年他参与组织巴门会议。
1933年到1937年期间，在上层人士的保护下，他多次发表言论，希望教会与政治脱钩，并反对宣扬德国人美德的所谓的“积极的基督教”。1937年他被捕入狱，曾流转于萨克森豪森和达豪集中营，在战争结束前差点被处死。
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