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在德国铁路改革的第三阶段后，111型机车全数配属至德铁区域运输，因此其运营范围越来越集中在区域铁路运输。大约从1998年开始，尤其是在区际列车的数量大幅缩减后，111型机车在长途运输中的运用已变得非常罕见，它们大多由长途客运机车所取代。在S-Bahn运营中，111型机车自1993年起开始被逐步替换为原东德的德国铁路143型电力机车，不过，最后的111型机车仍可在1997年6月发布的S-Bahn服务中出现。从2010年12月至2013年初期间，纽伦堡S-Bahn重新使用111型机车担当牵引任务，作为当时尚未批准运行的新造Bombardier Talent 2的临时替代品。111型机车牵引货运列车的运作除了在投入运营的第一年外，仅有个别情况发生在境外。近年来，他已完全不再担当货列牵引任务。
随着Doppelstockwagen从1990年代开始大量交付使用，111型机车时至今日仍在主要线路上牵引这类车厢担当现代化的铁路客运任务。但近年来，这一任务已更多的交由新造的德国铁路146型电力机车担当，同时在其它方面富余的德国铁路114型电力机车也会参与到这项工作中。111型机车则继续担当传统的单层推挽式车厢任务，持续不断的运用得益于其技术的通用性和最高限速的设定，这极大的延长了它的使用年限。
111型机车在不久的将来会被替换，不断交付的146型机车将会逐渐全面取代包括111型、141型、110型以及143型机车在内的牵引任务。自2013年初以来，已有许多111型机车达到退役和报废的年限。然而，最终的停运截止期限和召回仍然没有明确的时间表。
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金眼鹛雀（学名：Chrysomma sinense）为鸦雀科金眼鹛雀属的鸟类，俗名黄眼嘈杂鸟。分布于巴基斯坦、印度、斯里兰卡、尼泊尔、锡金、不丹、孟加拉、中南半岛以及中国大陆的云南、广西、广东等地，常见于平原、村寨、开阔河谷、沟谷、草丛、灌丛、竹林、幼阔叶林下高草丛中、农田边以及蕨类上。该物种的模式产地在广州。
* 金眼鹛雀指名亚种（学名：Chrysomma sinense sinense）。分布于缅甸、老挝、泰国、越南以及中国大陆的云南、贵州、广西、广东等地。该物种的模式产地在广州。
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唐纳德·布伦（Donald Leroy Bren，5月11日）是美国商人，独立拥有房地产投资公司欧文公司并担任总裁。唐纳德身价约为163亿美金，在2018年全球富人排行榜上排名第30位。他在《福布斯》2019年全球亿万富豪榜中名列第68位，资产达到164亿美元。在2019年美国400富豪榜，他以170亿美元的资产，排名第32名。在2020年9月公布的福布斯美国400富豪榜排名第32名，资产达153亿美元。欧文公司拥有超过1.15亿平方英尺的房地产，还包括500座办公楼，40多个购物中心和近60,000间公寓。
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