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鲁本·阿里尔·奥利维拉·达罗萨是一名乌拉圭已退役足球运动员，司职攻击中场。
奥利维拉在乌拉圭球队多瑙河开始职业足球生涯。2003年1月，他加盟意大利足球甲级联赛豪门尤文图斯。同年4月19日，他在尤文图斯2比1击败罗马的比赛出场，首次在意甲联赛亮相。不过他在尤文图斯并未能站稳脚跟，之后先后被租借到马德里竞技、桑普多利亚、佩那罗尔和热那亚。
2009年，奥利维拉离开尤文图斯，回到佩那罗尔。 2010年，他再次来到意大利，和莱切签约三年。2012年1月，他转投佛罗伦萨。2013年1月，奥利维拉被租借到热那亚半年。
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虹光精密工业股份有限公司（Avision）是一家台湾的公司，设计和生产影像扫描仪和多功能影印设备。虹光1991年成立于新竹科学工业园区。现公司总部位于台湾，在全球拥有四家分支机构，分别位于中国大陆，德国，美国，日本，总共有员工约2000人。
* 1991年：虹光公司成立于新竹科学工业园区
* 1998年：公司股票在台湾证券交易所上市
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日屁页iPhone版常见问题汇总
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纵梁（Longeron）是飞行器结构中平行飞行方向的梁结构。纵梁运用在传递飞机的纵向力并且连接飞机上的设备。
在机身结构中，纵梁沿著飞机纵轴线连接各个Former结构，并与Skin (aeronautics)组成Semi-monocoque结构。此半硬壳结构可有效的将气动力分布到机体各处。在机翼或气动力面结构中，纵梁沿著飞机翼展方向连接各个肋条结构。无论是在机身或是在机翼，纵梁的结构有效的将挠曲传递到结构各处。
在飞机发展的历史中，有两种不同的纵梁结构设计，一是长梁结构（longeron），另一个是纵梁结构（stringer）。两个纵梁系统有不同的半硬壳结构安排。长梁结构用于密集的隔框结构，通常隔框的距离为4到6英吋（100到150公厘）。纵梁结构用于宽松的隔框结构，通常隔框的距离为15到20英吋（380到510公厘）。纵梁结构的纵梁数目多于长梁结构，一架长梁结构的飞机约有4到8个纵梁，而一架纵梁结构的飞机约有50到100个纵梁。通常纵梁结构使用在隔框面积大的飞机。近代的大型飞机都采用纵梁结构设计，优点是重量的减轻，但缺点是分析与制造的复杂度。随著分析与制造科技的进步，目前的飞机都综合使用长梁结构与纵梁结构，并适当加上短的纵梁，称为加强梁（stiffener）来优化飞机的结构重量。
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