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车公庄站目前共有5个出入口，分别是A（北）、B（东北）、C（东南）、E（西北）、H（西南）。
1973年8月，车公庄站基本建成。162
1974年底，复兴门站至车公庄站3.6公里西环线在二期工程人力物力不足的情况下作为重点工点率先建成通车。
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这种检测平均每500 - 800飞行小时就要进行一次，通常需要20人工小时。飞行器通常在机场过夜完成此项检查。检查内容取决于飞机类型、起飞降落周期数和上次检查后的飞行小时数。
B级检修平均每4-6个月进行一次。每次检测需要花费150个人工小时，通常在机棚中1-3天完成。B级检修有时会化为多个A级检修。如一次B级检修可能包含了A-1至A-10的检测项目。
C级检修平均每19-24个月进行一次，或者特定数目的飞行小时后执行。其具体时间由飞机制造商决定。C级检修比前两种检测要复杂完整的得多，飞机的几乎所有部位都要检修。根据规定，检修期间飞机将暂停使用，并在完成前不得离开检修区域。C级检修也要占用大量的空间，并且至少需要1-2个星期完成，总工作量达到6000人工小时。这种检测步骤繁多，会因飞机型号种类不同而有所差异。
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* 仓田纮文编 『昭和俳句文学アルバム 高野素十の世界』 梅里书房、1989年
* 村松红花编 『素十俳句365日』梅里书房、1991年
* 仓田纮文 『高野素十』 蜗牛俳句文库、1997年
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