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张德渊，张明毅第四子，字龙启，号云墀，又号筠持。江西萍乡甘高屋场生人，清末官员。

清优禀生，光绪十九年（1893年）中癸巳科第三名举人，二十四年（1898年）中戊戌科三甲进士，花翎三品衔，同年五月，授候补知府。最初任职中书院，光绪二十九年（1903年），广西太平知府谭国恩因故未到任，后以张德渊代之，光绪三十三年（1907年），因安抚张鸣岐边防案有功，褒奖二品衔，以道员在任候补，并署太平思顺兵备道、镇南关监督，总理全边营务处。宣统二年十二月十八日（1911年1月18日）调代梧州知府，特授泗城知府。诰授通议大夫，晋授资政大夫。

张德渊在广西任职期间，革弊兴利，悉中肯綮，免除常例，兴办实业。设讲习所，教染织造纸之术；置查验所，除拐卖佣工之弊。在与已成为法属殖民地的安南（今越南）的勘界纠纷中，张德渊刚柔并济，寸土不让，“外夷皆敬惮之”。在查堵私盐贩运中，多次照会法国驻龙州领事伯乐福，促使法国公使向清政府提交了《越盐借道中国运输章程》，维护了国家主权。宣统三年（1911年），张德渊忧劳成疾，逝于任所。其自挽联云：庸医杀人，庸臣误国；思亲万里，思君九重。

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自从第二期轻铁列车于2023年2月26日全数退役后，本列车成为目前唯一及最后一款在港铁系统中行走的前九铁涂装轻铁列车。

为配合轻铁的发展，九铁公司于1997年向澳洲UGL Rail（A.Goninan）（该公司其后成为市区线现代化列车翻新工程承办商）购买20辆轻铁车辆，供轻铁系统使用。这款轻铁投入服务初期，只会固定行驶来往田景至屯门码头的507线；另外这款列车刚开始正式载客时，列车行驶会产生刺耳的噪音，不久把噪音问题解决。

这款轻铁车辆乃香港轻铁系统车辆中，首次使用VVVF-IGBT逆变器及交流牵引电动机的轻铁车辆，亦是首款以电子路线牌显示行驶的路线资料及车尾设有路线编号显示的列车，又是唯一一款以绿色电子路线显示屏的轻铁车辆（其余的都是橙黄色）。此款车辆于出厂及投入服务时已是涂上九铁的新涂装；此外，该批车辆于2005年将车厢内部重组；包括将座位减至26个及企位增加至259个，并增加5组Poach seats（俗称「半座位」），可容纳最多共17人。

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由于“瑗”字与「瑷」（“瑷”的简化字或异体字）相近，在文献中常被错误的光学字符识别或者抄成胡瑷。

著作有《周易口义》、《洪范口义》，皆收入清初《四库全书》。

胡瑗于其故乡泰州，创设安定书院（今中国江苏泰州中学校内）。1902年，后人胡趾祥在杭州创办私立安定学堂，校名就取自胡瑗之号。

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