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波茨坦有轨电车（Straßenbahn Potsdam）是德国勃兰登堡州首府波茨坦的一个有轨电车系统，是Nahverkehr in Potsdam最重要的组成部分。其历史可以追溯到1880年的Pferdebahn和1907年起由电缆供电的有轨电车。波茨坦有轨电车的运营集团为Verkehrsbetrieb Potsdam，该公司1994年起成为Stadtwerke Potsdam的子公司。

波茨坦有轨电车系统的线路总长30千米，轨距为标准轨，几乎全线都是复线铁路，仅在Nauener Tor处有一段单线路段，以套轨方式穿过城门。

波茨坦有轨电车的枢纽位于统一广场，所有电车线路均从此经过。电车全年无休，到站时间多数间隔20分钟。96号线在白天到站间隔10分钟，92号线在繁忙时段也是间隔10分钟到站。98和99号线是补充线路，仅在特定时间运行。99号线在工作日的白天开往统一广场，工作日晚上开往波茨坦火车总站，周末停运。93号线运营到晚上九点。

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1944年11月10日她由纽约州尼亚加拉瀑布贝尔飞机公司机场将援俄的P-63驱逐机飞到蒙大拿州的大瀑布城机场（男飞行员再飞到阿拉斯加交给苏联飞行员）。她在北达科他州因天气而延迟起飞，等到天气好转以后，李月英于1944年11月23日下午两点左右，就要在蒙大拿州大瀑布城机场降落的同时，有许多飞机一同到达，她的后方有另一架战机通讯系统故障，飞行员无法听从塔台的指挥，飞近同一跑道准备用灯号降落。塔台指挥李月英重飞，却无法连络另一架战机。结果这架战机与准备重飞而正在爬高的李月英的飞机相撞，两架飞机同时爆炸。在意外中受到大面积烧伤的李月英于11月25日在医院去世。

李氏家族在得知李月英的噩耗之后的第三天，得知李月英在美军装甲部队服役正在法国战场作战的兄弟也为国牺牲了。当李氏家族为他们选好一个风景优美俯视哥伦比亚河的山坡为墓地时，遭到墓园反对，认为有色人种不能葬在白人区墓地。经过冗长的抗争，李氏家族终于如愿在所选好的墓地为李月英举行了一场非军人的葬礼。

她的故事，经由美国记录片导演 Alan H.Rosenberg 与华裔制片谭立人（Montgomery Hom）等人拍摄成记录片《短暂的凌空飞翔：驾驶战斗机的女人李月英》（A Brief Flight: Hazel Ying Lee and The Women Who Flew Pursuit）在美国公共电视台（PBS Station）播出后，在美国华人社区引起强烈的反响。

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牛相触（Gû-sio-tak），是台湾南投县埔里镇的一个传统地域名称，位于该镇西部略偏南。相较于今日行政区，其范围大致为南村里不含东北部边界地带及南部凸出部分。

台湾清治末期至日治初期，牛相触地区为一街庄，称为「牛相触庄」，隶属于埔里社堡。该庄北及东北隔南港溪与水尾庄、房里庄、乌牛栏庄为界，东南与生蕃空庄为邻，南边为挑米坑庄，西边为北山坑庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于南投厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「埔西区」，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，埔西区仍隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「牛相触」大字，隶属于台中州能高郡埔里街。

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