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根据《日本书纪》卷第三的记述，神武东征时，神武天皇和长髓彦作战却无法得胜。忽然天气变得阴暗且下起冰雹，神武天皇的弓弭停了一只灵鵄，发出的金色光辉状如流电，使敌军迷眩，故天皇军获得胜利。此灵鵄被称为「金鵄」，而获胜战场名为「鵄邑」，后讹传成「鸟见」。
日本神话神武东征故事中另有一只从熊野到大和为天皇军带路的八咫乌，故事演变至今，金鵄常和八咫乌被混为一谈。另外，大锦旛（一种灵鵄形大锦旛，天皇登基时竖立在紫宸殿前庭）上绣有金鵄图案。此外，日本国产香烟「Golden Bat」（ゴールデンバット）受到第二次世界大战的反敌性语运动影响，曾于昭和15年（1940年）至昭和24年（1949年）间改名为「金鵄」。
* 金鵄神社（岛根县出云市国富町）：都牟自神社之境内社。
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海宁（英文:Helmuth Hennig），丹麦裔香港职业经理人、企业家。
海宁1957年11月30日生于香港，1977年在丹麦完成学业，并于1987年前往美国伊利诺伊州大学。在职业生涯之初，海宁作为管理培训生加入位于德国汉堡的Hapag-Lloyd船运公司。1983年，海宁在香港加入香港捷成集团，担任海运部助理经理一职，负责公司在欧洲和亚洲地区的贸易业务。随后，他以助理总经理的身份转入技术部门，主要负责中国区的销售业务，期间频频往返中国内地工作。1990年，海宁作为企业发展部门总经理进入到捷成集团的管理部门，并于1994出任集团董事。在1997年年初，被任命为集团副董事总经理，后又于2000年晋升为集团董事总经理，负责集团整体业务的运营、战略和发展。亦担任香港历史遗珍摄影基金会主席，并兼任香港外展训练学校信托会员兼执行委员会委员，以及香港管理专业协会理事及执行委员。2013年4月，担任吉林大学客座教授。
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埃皮奈-维勒塔讷斯－勒特雷波尔-梅尔斯铁路（Ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers），有时又直接称为巴黎－勒特雷波尔铁路，是法国的一条铁路，起点为巴黎北郊的埃皮奈-维勒塔讷斯站，与圣但尼－迪耶普铁路相连；终点为勒特雷波尔-梅尔斯站，全长173公里。该铁路于1877年全线建成通车，其中博韦以南的路段已完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为325000。
埃皮奈-维勒塔讷斯－勒特雷波尔-梅尔斯铁路修建计划于19世纪中期被提出，1872至1877年间分段建成运营。由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。
佩尔桑-博蒙以南的路段已于1970年完成电气化改造，而佩尔桑-博蒙之间的路段则于1999年完成电气化改造。
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