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1922年出生于浙江温州乐清。1942年国立中央大学地理系毕业后留任助教。此后留学日本、英国、澳大利亚等国，获理学博士学位。1948年执教台湾大学农业经济系，1963年任香港中文大学地理学讲座教授。曾在世界各地讲学。后移居义大利，领导世界农业经济学者协会和国际地理学会合作的土地利用调查研究，主持编辑出版了五大卷的世界农业地理图集。
陈正祥先生是世界著名的地理学家和生态学家，国际上最有成就和声望的华裔地理学家。曾任联合国世界农业地理委员会主席、国际能源委员会主任、“世界环境保护大会”主席、国际研究院“中国委员会”主席等职。他同时是世界农业地理委员会唯一的亚洲人、地理学权威刊物Geoforum国际编辑委员中唯一的台湾学者。曾长时期担任国际地理学会各相关委员会委员和主席。
* （天地图书，香港1977)中国历史.文化地理图册》（东京原书房，1982）
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本站站台雨棚采用单柱实腹钢框架结构，覆盖面积为8218平方米。
本站区还将新建生产生活用房1656㎡，新建派出所、警务区和岗亭房屋778㎡。
抚州东站规划时曾被命名为东乡北站，站房建筑面积为3500平方米。后经过抚州市政府的争取，改名为抚州东站，并扩大了站房规模。
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宁赣动车组列车是中华人民共和国中国铁路往来江苏省省会南京市南京南站及江西省赣州市赣州站的动车组列车，途经江苏省、上海市、浙江省、福建省、江西省四省一市，客运里程1847公里。其中南京南站至赣州站运行14小时30分，使用车次为D3135/3138次；赣州站至南京南站运行14小时6分，使用车次为D3137/3136次。
本列车的开行并非为了直接提供往返南京和赣州的服务，而是因赣瑞龙铁路投入使用增开动车，并联结杭福深客运专线，为江西部分地区往返长三角地区提供一条更为快捷的出行路径，同时方便沿线旅客的出行。
2016年1月10日，配合赣瑞龙铁路开通，原南京~龙岩D3135/3138、D3137/3136次列车延长至赣州站始发终到。
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