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刻拉尼俄斯堑沟群属于构造特征，表明行星岩石圈中存在应力。当应力超过岩石的屈服强度时，就会导致表面层变形，产生裂缝。典型的是，从轨道拍摄的图像中可以识别出这种变形明显表现为滑动断层。火星西半球的大部分构造特征都可由塔尔西斯隆起(高达7公里的巨大火山群，几乎覆盖了火星表面四分之一)的地壳变形来解释，有穹丘抬升、岩浆侵入和火山荷载(因火山体巨大的下垂重量而产生的变形)等。

刻拉尼俄斯堑沟群是地壳被撑开时产生的伸展构造特征。这些断缝呈南北走向，辐射到塔尔西斯南部区叙利亚高原火山构造活动的早期中心。包括地堑和裂谷群(rifts)在内的大量伸展构造，从塔尔西斯中心向外辐射。力学研究表明，辐射状地堑和裂谷群的区域模式与塔尔西斯隆起的巨大重量所导致的岩石圈荷载压力相一致。巨大的水手谷可能是最为人所知的裂谷系统，它就正对着塔尔西斯。刻拉尼俄斯堑沟群存在走向略微不同的数代地堑群，表明应力场已随着时间的推移发生了一些变化。

此外，拉伸应力除了产生正断层和地堑外，还可以产生能打通地下空隙的膨胀性裂缝或拉伸裂缝。从缺乏凸起边缘和周边没有喷射物毯的撞击坑中可区分出凹陷坑。在火星上，单个的凹陷坑可合并成链坑或带有扇状边沿的槽沟。。

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泰索尼耶尔－阿尔比铁路（Ligne de Tessonnières à Albi）是法国的一条铁路，起点为泰索尼耶尔站，与布里夫拉盖亚尔德－图卢兹铁路相连；终点为阿尔比城站，与卡斯泰尔诺达里－罗德兹铁路连接，全长16.2公里。该铁路在法国铁路系统中的编号为741000。

泰索尼耶尔－阿尔比铁路由Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans组织修建，于1864年建成通车，1938年起由法国国家铁路公司管理。

泰索尼耶尔－阿尔比铁路由泰索尼耶尔站向东北引出，在塔恩河畔马尔萨克跨越塔恩河，最终到达阿尔比城站。

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严绳孙六岁就能写径尺大字，其后以诗词书画闻名。他读书不重强记，但所学终身不忘。严绳孙与顾贞观、秦松龄、安璇等十人创立云门社，时人称之为“云门十子”。

康熙十八年（1679年），中博学鸿词，授翰林院检讨，参与《明史》编纂工作。其后，历任山西乡试正考官、右中允兼翰林院编修，授承德郎。康熙二十四年（1685年）辞官隐归。康熙四十一年（1702年）正月卒，享年八十。

严绳孙以善诗闻名，讲求"发乎情"，追求言有尽但意无穷的境界。著有《秋水集》，画有《老树寒鸦图》、《江村草堂图》等。

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