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屯门西绕道（Tuen Mun Western Bypass）是一条已搁置兴建的香港隧道，全长8.4公里，是10号干线的一部份。经由新界屯门区西部，穿过青山连接港深西部公路及屯门至赤𫚭角连接路，在青田路和9号干线交汇。由于走线争议大，2020年12月底政府决定更改方案，改行屯门东并易名为屯门绕道，预计2036年前完工。
根据于2000年3月的《新跨界通道可行性研究第一阶段》所示，屯门西绕道兴建的主要目的是连接港深西部公路（计划当时称后海湾干线）及伶仃洋大桥（拟建的伶仃洋大桥，已由港珠澳大桥取代），以及代替另一对环境影响较大的后海湾海岸公路。港深西部公路的完成，此条公路的目的也转为配合新界西北及大屿山的长远发展需要。
2007年，时任香港行政长官曾荫权透过《2007至2008年度香港行政长官施政报告》宣布计划兴建，目标于2016年前通车。
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龙德寺塔位于浙江省金华市浦江县浦阳街道的塔山公园内，是一座北宋的楼阁式砖塔，1963年公布为浙江省文物保护单位，2013年公布为第七批全国重点文物保护单位。
龙德寺塔原在龙德寺内，故名，寺已毁；又因塔建于龙峰山上，故又名龙峰塔，元代柳贯题名为“龙峰孤塔”，为昔日“浦阳十景”之一。塔建于北宋大中祥符九年（1016年），塔高七层，平面呈六边形，为仿木结构楼阁式砖塔。塔初建时为砖木混合结构，有木结构的腰檐，塔内可供登临。但历经多次大火、雷击，损毁严重，塔上的木质构件已经无存，仅余砖塔，高约36米。塔基用条石砌筑，塔顶和塔刹均无存，仅塔身是北宋原物。
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