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10号线一期工程起于淮海路站，沿振兴二路、二环线、二七路东行，随后穿越长江进入武昌岸国盛街，沿友谊大道、工业二路向东接至新港线一期工程起点工业四路站。新港线西延线工程线路全长约20.28km，均为地下线，设站9座，其中换乘站7座，平均站间距2253m，最大站间距3567m，为二七路站～余家头站，最小站间距1165m，为二七小路站～二七路站。初、近、远期均采用A型车6辆编组。
新港线一期工程初期与10号线贯通运营，采用6A编组。待新港线白玉山至阳逻桃桥湖段建成后，新港线与10号线将于铁铺岭站拆分，两线分段各自独立运营。北洋桥站至铁铺岭站划入10号线，新港线将新建一段轨道连接铁铺岭站和武汉火车站。
10号线未来还将自淮海路站继续向武汉市西南方向延伸，延伸线将途径硚口区、汉阳区、武汉经开区，直至蔡甸区常福。该延伸线目前仍在规划阶段。
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刘重庆，字耳枝，号幼孙，山东莱州府掖县人，民籍，明朝官员。
丙午山东乡试第四十名举人，万历三十八年庚戌科会试二百三十五名，第三甲第四十五名进士。礼部观政，授直隶河间府献县知县，四十四年丁忧。升四川道监察御史。天启时，忤魏忠贤，斥为杨左党人，免官归里。以草书行世，得之者以为荣。崇祯初起复，终户部右侍郎。孔有德反，三疏请兵救援，未果。郁愤成疾，卒。
曾祖刘廷相；祖刘继科，廪生；父刘翰儒，贡元、勅封文林郎献县知县、乡饮正宾；母周氏（勅封孺人）。具庆下。弟余庆（生员）；长庆；兴庆；安庆；积庆；衍庆；笃庆。子刘连城。
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1507年绘制的瓦耳德泽米勒地图，图中可见美洲、非洲、欧洲、亚洲，以及分隔亚洲及美洲之间的太平洋。
瓦尔德泽米勒地图（Waldseemüller map）也译为“瓦尔德塞弥勒地图”，又作「宇宙志」（Universalis Cosmographia）是一幅由德国地图学家马丁·瓦尔德泽米勒绘制的世界地图，这地图原本于1507年4月出版。这是继托勒密《地理学》中所载的世界地图后最早准确地列出经度和纬度的地图之一，也是第一幅使用「亚美利加」（America）称呼美洲的地图。瓦尔德泽米勒亦将世界地图切割成三角形，这是将地图以三角形为单位，将原本球状的地球分割，以便绘制地图的方法。
绘制工作完成后，瓦尔德泽米勒与洛林孚日圣迪耶Vosgean Gymnasium的一班学者一起工作，当时为神圣罗马帝国时期。此地图收于Vosgean Gymnasium出版的《宇宙学入门》（Cosmographiae Introductio）里。
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