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* 2012年（平成24年）12月1日 - 包括此站之内，于长崎地区19个车站引入了SUGOCA。
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台，月台可容纳5卡车厢。前往长崎方向的列车会开启右边车门。车站大楼与月台之间设有梯级连接。闸口只在北阳台高校侧1处，在县道一方设有行人隧道（天满宫地下道）。
此站曾经是业务委托车站，委托JR九州铁道营业负责车站业务。此站没有MARS系统，但设有POS终端机（但是在站内将贴了绿色窗口。）。此站设有1台自动售票机。在车票上会印上「（长）高田」（除了从自动售票发行的车票外），这是由于为了区别奈良县和歌山线的高田站。新潟县曾经在信越本线中也有高田站，但是随著在2015年3月，北陆新干线延长至金泽，该站变由越后心动铁道管理。
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红桥路为汕头市的一条道路，位于濠江区濠城中心，是青篮和赤港之间的分界。其前身为赤港坑，后因水道淤塞，遂于1986年改铺为路面。经过20年的使用，路面磨损严重。2007年11月28日启动改造工程，平整路面，整饰两旁人行道，并于2008年8月27日竣工通车。红桥路北接磊广路，往南直行5.6公里在中段接永德东路，又折向东南接海旁路、沿江路，抵濠江边，全长1100米，是濠城南北向的一条重要交通干道。
* 赤港坑 为排洪水道，东北起自岭脚水库溢洪道，向西南流入濠江，是青篮、赤港两村的自然分界。坑上原有红桥、崇德桥、青篮桥等四座桥。因水道淤塞，1986年依水道铺为路面，以红桥故，名为红桥路。
* 在本地企业家徐隆青、黄松辉、纪力驹、徐焱桂、陈伟成、吴宏顺、林木城和达建总、中国移动汕头分公司等企业的鼎力支持下，于2007年11月28日启动改造工程，并于次年8月27日竣工通车。改造后的红桥路全长1100o米，路面宽8米，两侧人行道宽各5.5米。
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