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大桥的历史可追溯到20世纪70年代初，当时正在讨论未来俄亥俄河跨河通道的可能路线。为了配合亨廷顿市的全面规划，城市优先的线路走向是连接城市边界以外的64号州际公路，很多人喜欢城北一英里沿2号州道的方案。
大桥施工开始于1983年，并于1985年8月完工，共耗资3800万美元。大桥由来自华盛顿州奥林匹亚的阿维德·格兰特建筑师事务所（Arvid Grant and Associated）设计，这是西弗吉尼亚州第一座同类型桥梁，也是美国第二座采用混凝土替代钢结构的桥梁，成为Federal Highway Administration的一个示范项目。
跨河主桥及两岸引道的完工是工程的第一阶段，未来计划涉及大桥收费并将其连接至60号美国国道以东的四个街区。
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越王楼坐落于四川省绵阳市龟山上，是中国四大名楼之一。由唐太宗第八个儿子越王李贞任绵州刺史时所建。其时高百尺（30米），是四大名楼中最高楼。越王楼曾多次被毁和重建。现时的越王楼重建于2010年。人称“唐家帝子楼”、“天下诗文第一楼”。
公元656年，越王李贞修建越王楼。安史之乱于唐天宝十四年（公元755年）爆发，十五年的六月，唐玄宗逃难西蜀，曾来到越王楼。晚唐没有越王楼的记载，而仅有《绵州图经》对越王台（越王楼基）的记录。但南宋有陆游的《登越王楼》和画家赵伯驹所作的越王楼图轴作证越王楼的存在。故推测越王楼于唐末宋初被破坏，后又被修整。元、明，越王楼又曾两度被毁，两度重建。元朝重建之规模已无从考证，明朝则有《越王楼记》可考。其文详细记载其时越王楼重建之规模。明末再度被毁，有清朝李调元《绵州越王台故垒》中“不见越王台，但见清江流”为证。不仅越王楼被毁，越王台也几乎消失殆尽。
越王楼的重建计划于1980年代已有记录。重建工程从2001年开始，到2010年主体外形完工。历时10年。今越王楼高百米（99米）。仍为四大名楼第一高楼。
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开业以后的1日平均上车人次的推移如下表。
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