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巴门达的历史约起源于十八世纪，可能与Kingdom of Bamum中提卡耳人的聚落有关。1884年，该地区为德国占领，1916年改由英国与法国管理，1919年起由英国独自管理。1961年，西北省加入前一年独立的喀麦隆共和国。
现时巴门达多数的居民均使用英语，英语衍生的喀麦隆皮钦语是当地街头最常用的语言。1990年，喀麦隆最大的反对党Social Democratic Front (Cameroon)于巴门达成立。另外主张南喀麦隆（原属英属喀麦隆）独立的南喀麦隆全国委员会（SCNC）亦于1994年在巴门达成立。
巴门达主要的经济产业为咖啡等农产品的加工业、食物加工、手工艺、家庭代工、教育与旅游业等。
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永川线西起永川西站向东经汇龙、永川体育中心、陈食、科技生态城、重庆新机场、丁家、来凤、青杠、金凤、石家院子、九里村、西城公园、白市驿后至终点重庆西站。线路全长68.7km，设车站15座，另预留2座，共17座。设一段一场，金凤车辆段，陈食停车场，金凤、来凤、陈食主变电所3座。采用市域D型车，最高运行速度为140km/h。
线路西起本次新建永川西站后，沿昌州大道与银昆高速之间绿化带向东高架敷设。而后线路斜跨银昆高速、设双龙隧道，再次上跨银昆高速后转入汇龙大道路中，上跨昌州大道市政桥后，沿汇龙大道路中高架敷设，过三转盘后向东转入学府大道路中向东高架敷设，依次上跨兴龙大道、和顺大道、和畅大道后，转向东南设和顺隧道、王家岩隧道后，线路向北偏转，设宋家湾隧道，之后沿规划科技生态城片区规划道路向北敷设，上跨兴业大道后向东偏转至铜鼓新村北侧转向北，在大安街道东侧设学堂湾隧道，下穿银昆高速后向东偏转，之后沿银昆高速北侧向东，先后上跨隆济溪、108 省道、梅江河，设董家湾隧道下穿银昆高速改线段、现状银昆高速，进入规划新机场片区地下敷设，之后线路向东北下穿在建合璧津高速、莲花路后转入规划道路路侧敷设，至黛山大道转向北，至登凤村以北转入黛山大道路中向北敷设，至大石水库后向东转入规划路中向东敷设，上跨璧南河，下穿缙云山，向东敷设至高新大道，依次下穿青龙咀立交、银昆高速、梁滩河、襄渝铁路、在建沿山大道后穿越中梁山，之后转向东南，接入重庆西站。
2021年12月，项目获得国家发改委批复通过。
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永久邮票，又称无面值邮票（Non-denominated postage）是一种特殊邮票。所谓“永久”，代表它永远可以用来寄某一种邮件，其实际价值随着该邮件邮资的调整而变化。
永久邮票不印面值，而售价以当时第一类邮件资费为准。例如，某地第一类邮件资费为1元，此邮票的售价即为1元；当费率提高到1.5元时，该邮票的售价也将上涨到1.5元，但先前以1元购买的邮票依然可以继续正常使用，而不需额外补贴邮票。
永久邮票大多等值于本地基本邮资。一些地方的邮政部门还会发行不同类型的无面值邮票，例如英国皇家邮政发行过标记为“1st”、“2nd”和“E”的邮票，分别用于英国国内快件、国内平信和寄往欧洲其他国家的平信，另外还有用于大尺寸信函的“1st large”和“2nd large”邮票；美国发行了两种永久邮票，分别为标记“Forever”的国内邮资永久邮票和标记“Global Forever”的国际邮资永久邮票。
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