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本地区发展较早的聚落有龟仔头（福龟）、墘沟（龟沟）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有肉桂湖、冷岸，九佃、福城等聚落。

国道6号又称「水沙连高速公路」，是雾峰至埔里的横贯高速公路，大致以西南—东北走向由本地区南部边界西侧入境后，绕大弯转西北西—东南东走向进入国姓一号隧道，再转西向东由本地区东部边界中央偏南处出境。境内设有国姓交流道，以连络道与省道台14线相接。由此向西南可前往草屯、万斗六的旧正、丁台南部并止于国道3号雾峰系统交流道；向东可前往北山坑、埔里西郊的爱兰、埔里、埔里端并止于省道台14线路口。

省道台14线（中正路一段～二段）是彰化至南投庐山的干道，大致以南南西—北北东走向由本地区南部边界中央偏西处入境后蜿蜒而行，经国道6号高架桥下、国姓交流道连络道路口后转东北微北再绕大弯转东北东出境。由该道路向南南西转西南西可前往草屯、芬园、彰化中庄子并止于省道台1线路口；向东北东绕弯道转南南东可前往国姓市区西南郊、埔里、仁爱（雾社）、庐山等地。

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* 1913年（大正2年）12月改称警察部。

* 1918年（大正7年）6月由支厅分离出警察事务、设立「警察署」。

* 1942年（昭和17年）11月桦太厅编入内务省管辖。

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普济桥，俗称圣堂桥、紫石桥，位于中华人民共和国上海市青浦区金泽镇南市梢、颐浩寺前，是一座宋朝古桥，也是上海境内最古的古桥。

普济桥建于南宋咸淳年间，清雍正年间重修。为单跨圆弧形石拱桥，拱圈石料用紫石筑砌。桥长26.7米，宽2.75米，拱圈并列砌置，与赵州桥相似。桥面较窄、上下桥坡度较缓，利于水上船只交通和陆上行人通行，均为宋代桥梁的建造特点。唐寰澄曾称赞：“论上海古桥之大，惟朱家角放生桥；之古，当推普济桥。”1962年9月7日，被公布为上海市文物保护单位。1987年11月17日，上海市人民政府列为第四批文物保护单位。1999年，进行较大修理。

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