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IHI海洋联合最早的渊源可以回溯到水户藩主德川齐昭在1853年（嘉永6年）时所创建的石川岛造船所，与在幕末政治家榎本武扬的奔走下于1897年时所创建的浦贺船渠（住友重机械工业的前身之一）。
1995年10月，IHI与住友重机械工业将旗下的舰艇事业部门合并，成立合资企业海洋联合股份公司（株式会社マリンユナイテッド，常缩写为MU）Founding。2002年10月1日，IHI进一步将旗下整个海洋船舶事业部门进行分割之后与MU统整，并将公司名称改为IHI海洋联合（IHIMU）。2006年8月，伴随住友重工的造船事业陆续裁撤，IHIMU成为IHI的全资子公司。
2013年1月1日，IHIMU与另一家日本大型造船公司ユニバーサル造船（ユニバーサル造船）合并，成为ジャパン マリンユナイテッド（ジャパン マリンユナイテッド，Japan Marine United）JMU，主要股东包含了IHI、JFE控股与日立造船等日本企业。
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苏联民航2174号班机空难 发生于1971年12月1日的星期三，一架苏联民航营运的国内航班安托诺夫An-24在接近萨拉托夫中央机场的途中坠毁，导致机上57人全部罹难。事故调查显示航班受大气结冰影响导致失控。
苏联民航2174号班机是从叶卡捷琳堡往萨拉托夫，中途停留乌法的定期航班。飞机于当地时间19点59分从乌法国际机场起飞，直到降落在萨拉托夫中央机场时发现飞机结冰情况前航班的飞行都很平安。随著结冰的累积，机组人员加大油门，期望解决结冰增加所带来的影响，但飞机已经失控并因高下降率降落的原因坠毁在跑道的西北方向13公里处，而起落架和收起的襟翼则散落到跑道中心线的右方约1130米的位置。飞机坠毁后燃起大火，也没有寻找到任何生还者。
事故客机为安托诺夫An-24B，序列号为57301801，在苏联民航获得的注册编号是CCCP-46788。客机于1965年4月4日出厂，在事故发生前总飞行时间累积为10913小时，共起飞了8544次。
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蜜獾的体型和獾的体型相当，牠们的身体厚实，头部宽阔，眼睛小，外观看不出耳朵，同时有个外观平钝的鼻子。体长约60至102公分，另加尾长约16至30公分，高约23至30公分。雄雌间的体型差异甚大，雄性的体重有时是雌性的两倍，雌蜜獾体重约5至10公斤，而雄性的体重则约9至14公斤。
蜜獾好居于干旱草原和热带草原。蜜獾是具有极其敏锐嗅觉的凶猛肉食性动物，最为人熟知的就是牠们的猎蛇本领，牠们用爪子抓住蛇的后颈再用强韧的下颚杀死它，蜜獾可以在15分钟内吞噬整条蛇（长150公分以下）。
蜜獾嗜食蜂蜜，许多蜂农为防止蜜獾破坏蜂箱，除开枪射杀外，亦会使用毒药（虽然目前已研发出防蜜獾的蜂箱）。
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