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* 2004年经武汉市人民政府报请湖北省人民政府批准，武汉市经济干部管理学院、武汉职工财经学院、武汉市职工大学并入武汉商业服务学院，组建新的武汉商业服务学院；
* 2013年4月18日，教育部批准在武汉商业服务学院基础上建立本科层次的武汉商学院。
武汉商学院位于武汉经济技术开发区薛峰堡，学院设有工商管理学院、商贸物流学院、旅游与酒店管理学院、体育与马术学院、烹饪与食品工程学院、机电工程与汽车服务学院、信息工程系、应用艺术系、应用外语系、思想政治理论课部、继续教育学院等11个教学院系部，另设有53个专科专业及专业方向，其中，制冷与空调技术、动漫设计与制作、摄影摄像技术等专业在同类院校和社会中具有一定影响，率先在全国开办了赛马专业。
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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤，使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前，墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。
1936年4月26日，作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分，16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。 而后，16路的北端终点站被延申到科堡，而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年，电车的北端终点站被设置在了维多利亚街，尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵，一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是，1996年1月17日，16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学，墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期，16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时，虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学，但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后，会改挂15路电车的牌子，并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消，这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日，16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车，定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。
16路电车隶属于马尔文电车调度站，配备有Z和D级电车。
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测量师，源自英联邦国家中对测量专业人士的称呼。测量的工作范筹并不止于测度计量的字面联想。测量是指要科学地了解事实，并能在活用所知的基础下合情合理的订定及执行必要之工作。测量专业在房地产建筑业的发展最具规模、系统、认受性及历史。
今天，测量师在房地产建筑业的不同岗位上发挥重要作用，与著重科学的工程师及艺术的建筑设计师等专业紧密合作。以房地产发展周期为例，当中可以见到产业测量师向投资者就市场供求及投资回报作出土地收购发展的建议；项目设计及施工前要获得土地测量师对土地边界的精确定位资料；工料测量师为客户建议合适的工程合同格式及内容，而至工程款项的审计及争议的调解；楼宇落成后物业及设施管理测量师为楼宇保值增值提出及实施可持续发展方案；建筑测量师协助楼宇合法活化、判断楼宇安全状况；规划及发展测量师因应环境变迁，重新策划土地的未来用途。
测量专业在房地产建筑业内，以具科学管理的专长推动城市可持续发展，在不少公共议题上提供意见。
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