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苏珥（1767年），瑞一，号古侪，晚号睡逸居士，广东顺德北滘碧江人。

七岁能作文，是有名的书法家，草书尤其出色，亦擅榜书。与顺德罗天尺、南海何梦瑶等结南香诗社，一时称盛。康熙六十年（1721年），与何梦瑶、劳孝舆同学于督学惠士奇门下，合称为“惠门四士”。被誉为“南海明珠”。乾隆元年劳孝舆征博学鸿词科，约苏珥与俱赴京。苏婉拒说：“家有老母八十，难道不怕碧玉老人耻笑?”遂未赴约。乾隆三年（1738年）中举，进京赴考，落第后，不再涉及科场。五年，惠士奇偕子惠栋南下广东，与诸弟子参订《礼说》，即寄寓苏珥处。晚年教学著述终老。乾隆三十二年丁亥（1767年）卒。著有《宏简录辨定》、《笔山堂类书》、《安舟杂钞》等。

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与螺杆相比，齿轮齿条传动的效率较高，但制造精度不高时，传动平稳性和准确性较差。

在汽车转向机构中，方向盘转动时可带动小齿轮转动，这个小齿轮与一条齿条相啮合，带动齿条左右直线运动，从而推动转向轮左右摆动，从而实现转向功能。与行星轮转向相比，齿轮齿条转向结构简单、成本低，转向力和路感传递直接。因此，轿车上基本都采用齿轮齿条转向，而只有在运动型多用途车上才可看到Recirculating ball式转向。

齿轮齿条传动可以应用于升降机构。与液压传动相比，不仅行程长，而且还有节能、结构简单、维修方便等优点。Schneeberger公司可以生产单根长度为3米的齿条，齿条可以对接使用，以达到更长的行程。当对接使用时，为保证相邻齿条结合处的齿距精度，需要在齿条结合面之前留有0.5毫米左右的间隙。

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彼得·阿瑟·戴蒙德，美国犹太裔经济学家、麻省理工学院教授，知名于最优税收理论研究。2010年，他与戴尔·莫滕森、克里斯托弗·皮萨里德斯共获诺贝尔经济学奖，表彰他在“对于存在搜索摩擦情况的市场的分析”的贡献。

戴蒙德于1960年获耶鲁大学数学学士学位，后于1963年获麻省理工学院博士学位。1964至1965年间，他在加州大学伯克利分校任助理教授。其后，他回母校麻省理工学院任教，1966年升为副教授、1970年升任教授。1985至1986年间，曾任麻省理工学院经济学院院长。1997年，他获得学院教授（Institute Professor）称号。

2003年，他曾担任美国经济学会（American Economic Association）主席。他还是美国科学院院士与美国文理科学院院士。

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