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礼炮六号(Салют-6,Salute 6),编号DOS-5,苏联近地轨道太空站,是礼炮计划的一部份,在1977年9月29日发射。原设计寿命为1.5年,但实际上它在轨道上运行了4年10个月。属第二代空间站。
礼炮6号,由生活区和设备区组成,内部密封容积约90立方米。有两个对接舱,一个是与载人飞船对接使用,一个是与货运飞船对接使用。
礼炮6号先后对接过12艘进步号货运飞船、16艘联盟号载人飞船,共接待16批33人次航天员进入站。
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1979年10月6日富士重工业推出的第二代Leone四速手排四轮驱动车型上首度搭载此装置,这是一种设有高、低齿轮比的副变速箱,两者间相差约1.462倍。原先该公司的适时4WD系统由传动齿轮、传动轴及后差速器连接安置车头的纵置式水平对卧四缸引擎,新设计则变更成双液压多片式传输的限滑差速器,而成为全时四轮驱动。因此,第二代Leone的1.8L 4WD车型具有密齿轮比手排变速箱(close-ratio transmission),可切换前进8档、后退2档,成为当时日本拉力赛赛车手的最爱。
1984年大改款的第三代Leone面世,五速手动排档车型亦搭配此种装置,于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产,一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款,甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市,自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置,在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮,将扭力放大、车速降低。
三菱汽车早在1978年推出第一代三菱Mirage时,便配置了名为「Super Shift 4x2」的副变速箱,其作用原理和速霸陆的双速切换装置相同,但第一代Mirage采前轮驱动的布局。接著1982年的三菱Cordia、三菱Tredia,也使用在适时四轮驱动车型上。由于在海外市场获得不错的评价,持续生产至1990年代为止。
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町域北部则有涩谷区役所、涩谷公会堂、涩谷区立神南小学校等设施。
过去大部分为平民住宅区,到了20世纪70年代以来发生了变化,逐渐转变成为办公大楼、商住两用公寓及高级公寓等。
* WOWOW - 位于当地的wowow涩谷站。
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