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1930年任第二方面军骑兵集团司令，参与中原大战，5月31日率千余骑兵奇袭中央军后方的归德机场，烧毁飞机12架，俘虏飞行员和地勤50余人并进攻附近的朱集车站。郑大章认为车站有重兵把守，干扰后自动离去。实际当时车站守军只有200余人，蒋介石就在此地。而且，当时蒋介石的指挥列车有车厢无车头，无法逃脱。郑大章的离去使蒋介石逃过一劫。469
1931年中原大战战败后被编入29军。1933年随29军长城抗战。1936年升陆军中将。1937年任第二十九军骑兵第九师师长，辖骑兵两旅六团。参加七七事变。1938年任第1集团军骑兵第三军军长。
1940年投汪精卫政权，任军委委员。1940年7月任政务次长兼点编委员会委员长，赴河南商丘等地点编和平建国军各部。后任军训部常务次长，被周佛海保举位中央警卫师长。军训部常务次长，中央警卫师长。1942年8月任陆军部常务次长。1943年4月任军事参议院院长，9月任武官长、陆军一级上将。
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大桥主梁为等截面钢－混凝土叠合梁结构，全高2.8米，全宽27.7米。为主纵梁、钢横梁、小纵梁组成的双主梁梁格体系。两道“工”字形断面主纵梁，中心距25.2米，中心高2.81米，顶板厚度为40毫米，底板厚度为80毫米，腹板基本厚度36毫米。全桥共计182道横梁，横梁顺桥向基本间距2.5米，跨中梁高2.8米，采用“工”字形断面，顶板厚24毫米，底板厚28毫米，腹板厚16毫米。
钢梁和锚拉板采用Q370qD钢材，锚拉板与钢主梁连接处的钢主梁上缘局部采用Z向钢，主纵梁、横梁和小纵梁的连接均采用高强螺栓连接。钢主梁和混凝土桥面板之间通过剪力钉连接。主桥钢主梁的边主梁采用等高度“工”字型截面，主要分11.55米和11.25米两种。钢桁梁采用变高度“工”字型截面，梁底水平，梁顶设2%横坡，钢桁梁横向分为3段。贵州岸钢主梁采用顶推施工，预制桥面板采用吊装施工；中跨钢主梁采用整节段（标准段11.55米）缆索吊装施工，预制桥面板亦采用缆索吊装施工；广西岸混凝土主梁采用支架现浇施工。
主塔每个索塔设置上下两道横梁，截面采用矩形截面，塔柱截面在四周倒圆角。斜拉索布置为平面双索面、扇形密索体系，每个索面布置21对平面索。上塔柱为斜拉索锚固区，1号斜拉索锚固于锚块上，其余均采用钢锚梁形式锚固。5号、6号主塔墩采用24×38米矩形承台，厚度为6米，承台上设2.5米高的塔座；承台底各采用24根直径2.8米桩基，桩长分别为60米（5号墩）和50米（6号墩），按嵌岩桩设计。
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