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重庆市郊铁路渝合线是重庆市一条在建的客、货运输地方双线市郊铁路：东起重庆市北碚区磨心坡，接襄渝铁路磨心坡站北场，经合川区土场、草街、钓鱼城、花滩、合阳，西至合川区渭沱镇，接兰渝铁路和遂渝铁路渭沱站，全长40.657公里，设土场、草街工业园区、花滩、合阳、黄泥坝5个车站，缓建钓鱼城站，采用国铁I级标准，设计行车时速160公里/小时；工程项目以PPP投融资模式总投资约76.3亿元，由重庆市自主建设、运营；是构成重庆铁路枢纽西环线、国家成渝都市群城际铁路网规划中重庆“三线四段”的重要组成部分、是国家发改委公布首批8个社会资本投资铁路示范项目之一。
2017年12月5日，重庆市交委正式下发《关于新建市郊铁路磨心坡至合川线工程初步设计的批复》，2017年计划开工四个节点工程，包括渭沱货运站场、土场货运站场、嘉陵江特大桥、九峰山遂道。
2017年7月6日，线路重要节点合川渭沱货运站开工建设，线路开始建设，项目建设工期为48个月。
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思贤滘，位于中华人民共和国广东省佛山市三水区境内，是西江和北江交汇的河道，全长1.5千米，水深5米，西滘口宽100米，东滘口宽200米，中间宽500米。思贤滘是一条调节西、北两江流量的天然运河，每年汛期，如西江水涨，西水便倒向北江，反之，则北江水流向西江。“思贤洪波”为三水八景之一。
思贤滘一名的由来有两种说法：一称明代理学家陈献章曾远道而来寻访其得意弟子陈冕，无奈不遇，遂于江边石上题下“思贤”二字，后人遂依此为河道命名；另一种说法称陈献章曾多次远道而来观洪波胜景，其弟子陈冕、何维柏先后在附近的昆都山读书，后人为纪念这些贤士而命名“思贤滘”。思贤滘地处西北江三角洲顶部，是珠江三角洲地区联系大西南最便捷的水上交通大动脉。河道内航运繁忙。
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