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（学名：Coturnix japonica），是鸡形目雉科的一种鸟类。原本被视为鹌鹑的亚种，于1983年被认定为雉科鹑属下之独立物种。日本鹌鹑自从12世纪开始影响人类社会，并自此帮助工业和科学研究的发展。
鹌鹑体重约94.78克，翼长约97毫米，Culmen (bird)长约14.6毫米，喙宽度约4.6毫米，喙厚度约5.2毫米，跗跖长约24.3毫米，尾长约35.4毫米。鹌鹑是候鸟，其栖息在开放的草原环境中，食性为草食性。
日本鹌鹑易于饲养、生长快速、产卵量大，在世界各地皆有养殖。 例如日本、印度、中国、义大利、俄罗斯、美国皆有日本鹌鹑的商业化养殖。 日本鹌鹑可提供开发中国家稳定的蛋白质来源，是鸡的理想替代家禽。不过鹌鹑主要的经济价值在于产卵；饲养的日本鹌鹑每年可产下高达三百个卵，相当有效率。
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瑞安FR火球式战斗机（Ryan FR Fireball）是由雷恩航空公司设计的混合动力战斗机。 这是美国海军第一架装有喷射发动机的飞机。在1945年8月日本投降之前只制造出66架。FR-1火球仅装备一个航空中队，在第二次世界大战结束之前没有参加战斗。各种问题表明，这种飞机缺乏在航空母舰上进行操作所需的结构强度，并于1947年中期退役。
FR-1的设计始于1943年，由海军少将提倡的一种混合动力战斗机的提议，因为早期的喷射发动机加速度缓慢，被认为不安全且不适合航母作战。Ryan Aeronautical于1943年2月11日获得三架XFR-1原型机和一个用于静态测试机身的订单，其中前两个原型机在14个月内交付。1943年12月2日获得第一批100架飞机的订单，1945年1月31日又增加订单，将订购的FR-1总数增加到700架。
XFR-1是前三点式起落架的单座单翼飞机。装有一个1,350马力（1,010千瓦）的莱特R-1820-72W旋风型活塞式发动机在战斗机的机头，而另一个1,600磅力（7,100 N）的通用电气I-16（后来更名为J-31）涡轮喷射发动机安装在战斗机的后机身。它由安装在机翼根部的两个进气道供气，这意味著机翼必须相对较厚才能容纳进气管和向外缩回的主起落架。为了简化燃油系统，两个引擎都使用同款的燃油。机身中装有两个自密封式燃油箱，一个为130美制加仑（490公升； 110英制加仑），另一个为50美制加仑（190公升； 42英制加仑）。驾驶舱位于机翼前缘的正前方，座舱配备一个气泡座舱盖，使其能见度极佳。 XFR-1也是海军舰载机中的第一个层流翼型飞机。
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