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1992年，犹太会堂旧址被出租给香港潮州轩酒家，遭到宗教人士反对后迁出并空置。2005年，天津犹太会堂被列入历史风貌建筑。以色列希望能够修复天津犹太会堂并恢复其他的文化活动。2006年3月16日，天津市长戴相龙与以色列大使海逸达的会晤。戴相龙在会上宣布犹太会堂作为文化遗址加以保护。

2009年，天津犹太会堂重新整修，改建为中法会馆。

2013年，会堂旧址被列入第四批天津市文物保护单位。

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基本番台的EF60型电力机车出厂时均采用国铁传统的茶色涂装（葡萄色2号）。1965年，日本国铁修订了铁路车辆涂装规定，要求所有新型直流电力机车统一采用标准色涂装，车体部分采用蓝色（青15号），车头正面下半部采用奶黄色（奶油1号）。

1962年5月至8月，为满足东海道本线和山阳本线货物列车增发的需要，川崎车辆、川崎电机制造、汽车制造、东洋电机制造生产了第二批量产车，共计32台（15～46）。基于轴套式空心轴传动装置所暴露出来的缺点，第二批量产车改为采用传统的轴悬式传动装置。为了提高机车的运行稳定性，采用了DT115A、DT116A型转向架，固定轴距从2500毫米延长到2800毫米，机车全轴距从11700毫米延长至12320毫米，机车长度亦相应由16000毫米延长至16500毫米。除此之外，还采用了增大功率的MT52型牵引电动机，使机车小时功率提高至2550千瓦；并将齿轮传动比减小至4.44，最高运行速度提高至100公里/小时，以提高机车的高速运转性能。

1963年7月至1964年3月，为满足山阳本线冈山至广岛区段电气化开业，以及东海道本线和山阳本线货物列车增发的需要，又生产了第三批量产车，共计37台（47～83）。这批机车配属于稻泽第二机关区和沼津机关区，替换原有的EF15型电力机车。除了之前的川崎车辆（联合川崎电机）和汽车制造（联合东洋电机）外，三菱重工业和东芝公司亦加入生产EF60型电力机车。这批机车在外观上的主要特点，是将司机室侧窗玻璃改为以H型断面的橡胶密封条固定。

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* 东京都第11区：日本众议院的一个选区，范围为东京都板桥区。

* 中国ACG界对日本的代称，此用法来日本动画Code Geass 反叛的鲁路修中的故事背景设定，故事中日本被神圣不列塔尼亚帝国侵略而亡国，日本全境被称为不列塔尼亚第11区。参见Code Geass世界观设定及专有名词。

* 美国内华达试验场（核子试爆场）的其中一个区域，在1966年至1971年曾经在此区域地下进行五次核试。

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