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米南加保国际机场（Bandar Udara Internasional Minangkabau，Bandar Udaro Internasional Minangkabau，WIEE）是印度尼西亚西苏门答腊省巴东的一座主要机场，位于巴东巴利曼县的克打宾（Ketaping），巴东市区西北23千米处。机场于2005年7月投入使用，取代老旧的塔宾机场。机场得名于这一地区的民族米南加保人。
米南加保国际机场建于2001年，用以替代已经运行了34年的塔宾机场。新机场建设的资金分为两部分，94亿日元向日本国际协力银行申请的soft loan，其余为印尼国家预算976亿印尼盾（仅占造价的10%）。机场建设的主要承包商包括日本清水建设、丸红和印尼的Adhi Karya。2013年末，机场跑道加长了250米，现在可以起降波音747和空客A340这样的机型。
米南加保国际机场有一座同时服务国内与国际航班的航站楼，共有17个值机柜台、5条行李传送带和9个售票柜台。航站楼的屋顶采用bagonjong（尖顶）建筑，这是米南加保的民族风格，在当地传统民居Rumah Gadang（意为“大房子”）很常见。航站楼面积为36,789平方米，年旅客承载容量为370万人。机场的二期工程将把航站楼扩建到49,124平方米，年旅客承载容量可达590万人次，值机柜台也将增加到32个。机场跑道长3,000米、宽45米。二期工程也要将飞机滑行道增加到8条，这样可以增加机场空侧区域的运作效率，可以容纳更多的飞机运转。
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贾巴尔普尔龙属（学名：Jubbulpuria）是小型恐龙的一属，生存于上白垩纪的印度。目前的状态是疑名。
化石是由查尔斯·马特里发现于印度的拉米塔组（Lameta Formation），地质年代相当于白垩纪晚期的马斯垂克阶。化石只有两个部分末端尾椎，分别被列为GSI K27/614、GSI K20/612综模标本。之后发现第三个标本（编号GSI K27/599），是个末端尾椎。
在1932年，德国古生物学家弗雷德里克·冯·休尼（Friedrich von Huene）将化石进行命名，其名字的意思是「贾巴尔普尔的」，以化石发现处为名。模式种是细贾巴尔普尔龙（J. tenuis），是在1933年由弗雷德里克·冯·休尼及查尔斯·马特里（Charles Alfred Matley）描述、命名的，种名在拉丁文意为「修长的」。贾巴尔普尔龙是种小型掠食动物，身长被估计约1.2公尺长，臀部约0.5公尺长，体重相当轻。
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