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2010年7月，有消息称神舟电脑将上市创业板。2011年3月22日，神舟正式接受创业板上市审核，但却于次日被证监会否决。据消息称这是神舟电脑（及其母公司）第三次申请上市未通过。
2011年7月6日，神舟正式发布灵雅平板电脑（Lipad）。9月30日，神舟电脑向证监会第四次申请创业板上市。2012年7月31日晚，证监会宣布通过神舟电脑在深圳创业板上市的请求，然而有大量舆论质疑神舟或为求上市而粉饰财报，以及神舟的可持续盈利性问题。9月，有媒体报道神舟电脑由于销量下滑，已关闭多家分公司、经销商和四家工厂中的两家，部分生产性土地也被吴海军以母公司新天下集团的名义用于出租牟利。
2013年5月，在创业板上市请求被通过的近一年后，神舟电脑却因为无法按时提交自查工作报告，最终主动撤回上市申请。
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渝昆高速铁路宜宾-昆明段隶属于渝昆高速铁路，是被纳入中国《中长期铁路规划（2008）》的国家“八纵八横”主干高铁网重要组成部分。线路宜昆段从宜宾站出发，经云南省昭通市到达昆明南站。渝昆高速铁路全长约699公里，设站20座，设计时速350km/h。线路分为重庆至宜宾段和宜宾至昆明段，重庆至宜宾段已于2021年4月全线开工，宜宾至昆明段计划于2021年9月开工，预计2027年通车。
根据环评公示及在建线路信息，蓉昆高速铁路全线共设置24座车站。线路起于成都东站，经天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东到达宜宾站；再从宜宾站进入渝昆高速铁路，经高县、筠连进入云南省，又经盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场，终到昆明南站。
蓉昆高速铁路在成都东站接入成都铁路枢纽，连接成渝客运专线、西成客运专线、成贵客运专线；在自贡站与绵泸高速铁路内自泸段相交；在宜宾站后与成贵客运专线相交，并建有双向联络线，除成都经乐山往昆明方向需在宜宾站立折换向外，其余方向皆可直接跨线运行；线路在昆明南站接入昆明铁路枢纽，连接沪昆客运专线、南昆客运专线、昆玉河铁路。
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