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北魏析泫氏县置，治所在今山西省高平市。属建州高都郡。北周改属建州高平郡。隋朝属泽州，大业初年，属长平郡。唐朝属盖州。贞观元年（627年）废盖州，属泽州，唐朝天宝元年，属高平郡。乾元元年，复属泽州。五代因之。
北宋属泽州高平郡，金朝天会五年，属南泽州、金朝元光二年，属忠昌军节度。元朝中统元年，属泽州司侯司，至元三年，属泽州，隶中书省平阳路。明朝洪武九年，属泽州直隶州，清朝雍正六年（1728年）后属泽州府。1993年撤销，改设高平市。
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在美国,1925年的航空邮件法案和1938年的民用航空法形成了早期国内航空的法律基础。1958年，美国建立了联邦航空署，其后在1967年成为新成立的美国运输部下属的联邦航空管理局。1978年的Airline Deregulation Act成为了美国航空运输业的分水岭，由于大量新业者申请运营执照，这大大增加了联邦航空管理局的工作量。
1921年，俄罗斯苏维埃共和国对其领空宣布了主权，并颁布了其基本航空规定。随后在1923年建立了国营航空机队，并于1932年更名为航空舰队（Aeroflot）。其他共产主义国家也建立了类似的国家民航管理机构。例如中华人民共和国的中国民用航空局，以及东德的德意志民主共和国国际航空。
日本在二战后被占领期间，于1952年颁布了民用航空法律相关制度。虽然在早期的国内航空市场中实行较少的监管和高度的竞争体系，但在1970年，政府实行了将民航限定于三家承运商（日本航空、全日本航空、日本佳速航空）的监管体系，将市场分割、严格限制票价水平以最大限度地减少竞争。1980年代，在美国的压力下，日本逐渐开放其航空市场，并将全日本航空引入国际市场，随之也出现了一批新的航空公司，例如天马航空和Air Do
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* 1997年8月，更名为江苏省海安高级中学
* 2004年3月，学校被转评为江苏省四星级高中
* 2019年，入选江苏省高品质示范高中建设立项学校
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