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双须缺鳍鲶是辐鳍鱼纲鲶形目鲶科的其中一种，有时也可被称为玻璃猫，但由于体型上明显大于同样都能称为玻璃猫的小缺鳍鲶（Kryptopterus minor）和玻璃缺鳍鲶（Kryptopterus vitreolus），此两种都不会超过10公分的大小，但双须缺鳍鲶最大体长可达15公分。
本鱼分布于亚洲湄公河、湄南河流域、马来半岛、婆罗洲、苏门答腊、爪哇的溪流中。
本鱼体全身几乎透明，有浅蓝色光泽。背脊骨和内脏器官清晰可见。深红紫色的肩斑也出现在鳃盖后面。背鳍尚未发育完全，而臀鳍极长，终止于深叉状尾鳍根部，腹鳍小。体长可达15公分。
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谷中城交通四通八达，多条高速公路及高架天桥围绕在其中，使其两座商场都成为吉隆坡人流量最高的商场之一。
的谷中城站是谷中城连接其他地区的主要车站，该站也是1人流量最高的车站之一，于2004年8月开幕。车站站体位于赛布特拉环路（Lingkaran Syed Putra）的东侧，沿赛布特拉路（Jalan Syed Putra）和西海岸铁路轨道设置，为地面两层车站。2019年杪，与谷中城隔著巴生河相望的吉隆坡生态城（KL Eco City）开发，并建立一条横跨巴生河的行人天桥，因此行人可由阿都拉胡坤站经吉隆坡生态城前往谷中城。
谷中城一带有许多主要干道及高速公路行经，包括赛布特拉路（Jalan Syed Putra）、八打灵再也－孟沙高架桥绕道（PJ-Bangsar Bypass）、孟沙路（Jalan Bangsar）、联邦大道（Federal Highway）2及新班台大道（NPE） 10。也因为多条道路的连接，使得谷中城每日的人流量极高。
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锁定时的顿挫感，减少锁定用离合器的损耗，提高其耐用性。传统可锁定式扭力转换器由于存在左右滑差，在锁定的瞬间一定会有些顿挫感，所以常发生耐用性不足的问题。马自达重新设计了一组阻尼和减震弹簧，可以进一步抑制80%以上的锁定冲击感，相对来说可靠度也提高。
虽然自排变速箱在美国、日本、台湾等地区为主流，但是欧洲、中国等地仍以手排变速箱为主。为了达到适合销售全球市场的目标，马自达改良了手排变速箱的中、高扭力段，使得换档操作感觉更佳、油耗更低、更轻量小型化。
要实现轻盈的换档操作感觉，换档行程与操作力两者间的冲突是个问题。首先SKYACTIV-MT手排变速箱比传统手排变速箱减轻了16%的重量，且因大幅减少机械损耗，油耗表现也跟著降低1%。重量减轻的原因是一档与倒车档共用同一根齿轮轴，第二输出轴的长度比现行的缩短20%。由于一档和倒车档共用齿轮轴，故取消了倒车档齿轮的惰轴，这是一支切入倒车档时才传达动力、平时并没有输出的惰轴。借由前述的改良设计，齿轮传动链的部份就减轻了约3公斤，配合减少其他元件及缩小零组件尺寸，SKYACTIV-MT手排变速箱成功减少了16%的重量。
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