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「卅间」，这个几乎被遗忘的名字，却未从民间记忆中消失，反而成为社区暱称。城皇街乃「卅间」的中轴，凝固了战后香港的平民生活场景。每一栋旧唐楼、每一道旧铁闸、每一个窗，都是庶民生活史的「证物」。
「卅间」在二战中被炸毁，其后废墟上建起木屋，而后一场大火又焚屋二百多间。旧报纸记载，1947年，政府为解决屋荒重建「卅间」，委托何甘棠等筹划，将来可容纳八千余住客。
2018年12月16日，民间团体中西区关注组发现路政署工人于凌晨时份在城皇街楼梯部分位置加设黄色防滑钢砂条，工程被指手工粗糙，破坏历史石梯。关注组要求相关部门立即停工并回复原貌。
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根据中华人民共和国国务院、中共中央军委《关于同意新建海南琼海博鳌民用机场的批复》（国函〔2011〕78号），博鳌机场主体工程将按照国内支线机场规划、建设，飞行区等级为4C，主要服务范围为海南东部地区，重点服务博鳌亚洲论坛。机场建设目标年为2020年，预测旅客年吞吐量为48万人次、货邮年吞吐量1440吨、飞机年起降量4950架次。
博鳌机场于2015年3月19日正式开工建设，工程包含新建1条2600×45米的跑道、2条垂直联络道、9900平方米航站楼、两个近机位廊桥、跑道双向设置I类仪表着陆系统及900米的I类精密进近灯光系统、站坪机位26个（4C22B），配套建设通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设施。机场航站楼内共设5条安检通道，13间贵宾室。贵宾室整体风格融入海南黎族特色，黎族图腾大力神地毯及黎族风情的油画，配上精致典雅的蝴蝶兰，凸显海南优美的人文风情。机场内多处设置室内园林景观，候机楼内选用具有热带特色的植物，以向日葵相衬。
2016年3月3日，一架海南航空的波音737-800型客机在博鳌机场成功试飞，并于3月8日起投入试运行。，同年底博鳌机场二期工程开工建设，主要建设内容为飞行区等级由4C扩建为4E，跑道延长至3200米，新建2400米平行滑行道、4条联络道、E级停机坪和公务机停机坪；新建国际楼及国际货运区、旅客过夜用房等。
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* 士瓦本同盟因宗教改革造成的分裂而解散。
* 5月10日——雅克·卡蒂亚抵达纽芬兰部分地区，即现在加拿大东海岸的圣劳伦斯湾嘉比茜-马德兰岛。
* 7月24日——雅克·卡蒂亚以法国国王名义占领Chaleur Bay。
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