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* 2020年9月，以色列卫生部批准EXO-CD24开启临床试验。首批30名重症患者中有29人在经过5天治疗后全部治愈，无一例因药物出现严重的副作用。阿尔伯表示，当前实验的目的是验证该药物是否安全，直到目前，在一、二期实验的患者中没有发现任何明显的副作用。
* 2021年8月，以色列《耶路撒冷邮报》报道，由以色列伊齐罗夫医院教授纳迪尔·阿尔伯团队研制的抗新冠肺炎新药“EXO-CD24”二期临床实验再次取得积极成果，超过90%的参与实验的重症患者在5天内治愈出院。
EXO-CD24通过气管直接吸入肺部，使用外泌体技术低剂量局部给药，安全性高，暂未发现不良反应且效果显著。同时其易于生产，成本较低。
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施滕德尔于1981年在奥德河畔法兰克福前进（自1991年2月起改称“维多利亚法兰克福91”）开始自己的足球生涯，为此，在1991-92赛季，当他作为一位19岁以下的年轻球员便已在第三级别的业余高级联赛完成首秀（18场/4球）。自1992年夏季起，施滕达尔进入汉堡业余队，并凭借出色的表现，在1995-96赛季以职业球员身份被提拔至汉堡一线队。由于在一线队期间长期无法得到重用，他先是转投梅彭，其后又加盟身处德乙的居特斯洛。
从1999年至2006年，施滕德尔在汉诺威96司职前锋，并于2001-02赛季随队成功升入德甲。在这一赛季，他共射入了自己职业生涯中最高产的16球。在德甲，施滕德尔有三季时间都是其位置上的主力球员，但至2005-06赛季，他仅获得了6次出场机会。于是在随后的2006-07赛季，他加入当时身处第三级别北部地区联赛的圣保利，并签署了一份期至2008年届满的合同。2007年，施滕德尔又随队成功升入德乙。
至2007-08赛季，施滕德尔重新回到汉诺威96，但这一次仅是代表二线队征战高级联赛。与此同时，他还在那里兼任助理教练，并随其团队升入新的北部地区联赛（第四级别）。在球员生涯结束的一年后，施滕德尔开始担任俱乐部U17梯队的主教练，2013年又转而执教U19梯队。
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波士顿大学东站（Boston University East station）是马萨诸塞湾交通局运营的绿线B支线车站。车站设置在联邦大道车道隔离带中，位于格兰比街和卡明顿街之间。车站坐落在波士顿大学校园内，附近有沃伦塔学生公寓、地质科学图书馆、工程资源中心、数学及计算科学中心、心理学和脑科学学院和新闻学院等建筑。
波士顿大学东站是B支线上仅有的五座无障碍车站之一，其余车站为哈佛大道站、波士顿大学中央站、华盛顿街站和波士顿学院站。
波士顿大学东站正对着沃伦塔学生公寓和波士顿大学文理学院，在B支线车站中，繁忙程度排名第六。由于车站客流量大，波士顿大学东站于2002年至2003年改造，升高候车站台以提供无障碍乘车。工程期间，列车使用临时站台。改造工程开工于2002年3月18日，由于哈佛大道站和华盛顿街站工期延误，本站工期延误一周，预计6个月完工。
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