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ACMI分别为飞机（Aircraft）、机组（Crew）、维修（Maintaince）及保险（Insurance），亚特拉斯航空将旗下所属飞机湿租给航空公司，航空公司只要付费，其它如飞机的机组员、维修、保险等均不需承租的航空公司负责，必要时，还可将飞机机身改涂装成承租航空公司的样式。这样的好处是，航空公司无需为了在货运高峰期时为了多载货而要买一堆货机，但没货可载时却让飞机闲置，导致支出的浪费。而且航空公司无需为了货机，还要增加晋用及训练机组员。而对于出租货机的公司来说，不需要自行经营货运承揽业务，只要把飞机及机组员出租给承租公司即可。如此经营模式可说是便利双方的营运。
下列资料更新于2023年1月，为亚特拉斯航空与博立航空两家公司机队合并统计
* 2017年9月24日，一架航班编号CX086、由国泰航空以湿租（wet lease）形式租用的亚特拉斯航空波音747-400UF货机，载同4名机员在香港时间晚上11时44分从香港国际机场南跑道起飞不久偏离航道，飞越大屿山老虎头，飞行高度只有2,000英呎，与山峰高度相差670英呎，小于1,000英呎的国际民航组织规定。约1分钟后，空管人员通知机组人员加快爬升。11时46分，飞机重回正常航道。民航处列「严重事故」并作深入调查。
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红花街道位于江苏省南京市秦淮区东南部，面积13平方公里，环绕南京大校场机场，实际管辖面积5.9平方公里。下辖9个社区和6个行政村，分别为：双桥新村、龙苑新寓、响水桥、九龙新寓、阳光里、风光里、龙翔雅苑、曙光里、春天家园、汇幸苑、红花村、广洋村、翁家营村、七桥村、果园村、夹岗村，总人口5.2万人。红花街道原为红花镇，2001年2月撤镇建街。
龙苑新寓社区、春天家园社区、风光里社区、汇幸苑社区、九龙新寓社区、龙翔雅苑社区 、响水桥社区、阳光里社区
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此碑为高句丽第二十代长寿王为纪念其父好太王的功绩，于414年（长寿王二年，东晋义熙十年）立于好太王陵东侧。它由一块巨大的天然角砾凝灰岩石柱略加修琢而成，碑体呈方柱型，高6.39米，底部宽在1.34—1.97米之间，四面环刻碑文，字体介于汉字隶书与楷书之间，上面共有文字1775个，其中141字已脱落无法辨识。
碑文内容分三部分：第一部分记述高句丽建国神话，说明高句丽始祖邹牟王是北夫余部落的人。接着简述好太王的的生平：于十八岁登基，号“永乐太王”，去世于三十九岁（公元412年），并于“甲寅年九月九日乙酉”（公元414年）迁就山陵安葬，谥号为“国冈上广开土境平安好太王”；第二部分记述好太王伐百济、救新罗、败倭、征东夫余的过程中攻城掠地并掠得牲口等史实，碑文中主要记载对百济和倭的讨伐战争以及救援新罗，共夺得百济64座城、1400多个村子；第三部分根据好太王遗教，对好太王墓守墓人烟户来源和家数作了详细记载，并刻记“不得转卖守墓人”的法令。
自唐代后，集安一带荒凉，好太王碑渐渐被人遗忘。清朝初年的康熙、乾隆之世，长白山山区被封禁200多年，好太王碑被淹没在荒野漫草之中。清光绪三年（1877年），桓仁设县，书启关月山发现了好太王碑，由于内容涉及朝鲜半岛和当年日本列岛倭人的活动，1959年后受到亚洲一些国家的关注，各国学者（朝鲜、韩国、日本）以不同目的对其做了研究，并发表了论文。由于碑体严重风化，碑文剥蚀不清，加之传世拓本多是经拓工用石灰在碑面上作了修补之后制成的，致使对此碑的释读分歧很大。1980年代初，中国学者经过深入调查，新识读89字，认定各家有争议的字62个，查明过去认为是脱文而实际无字29个，共解决了180字，从而使好太王碑的研究有了巨大突破。
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