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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤，使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前，墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。
1936年4月26日，作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分，16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。 而后，16路的北端终点站被延申到科堡，而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年，电车的北端终点站被设置在了维多利亚街，尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵，一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是，1996年1月17日，16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学，墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期，16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时，虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学，但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后，会改挂15路电车的牌子，并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消，这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日，16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车，定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。
16路电车隶属于马尔文电车调度站，配备有Z和D级电车。
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总计布什政府曾向巴基斯坦提供共124亿美元援助。奥巴马政府的援助则超过210亿美元。
2011年奥萨马·本·拉登在巴基斯坦境内被美军击毙后，巴基斯坦逮捕涉嫌协助美国人确定本·拉登行踪的医生Shakil Afridi，并以「叛国罪」等罪名判处其入狱33年（其叛国罪定罪其后被推翻，刑期亦最终被缩减至23年），引起美国不满。2015年美国不满巴基斯坦在反恐战争中作战不力，拒绝支付三亿美元的军援，作为对巴基斯坦的惩罚。
2018年1月1日，美国总统唐纳·川普在推特上写道：「美国在过去15年愚蠢地给了巴基斯坦超过330亿美元的援助，而他们除了谎言和欺骗什么也没有给我们，把我们的领导人们当傻子。他们向我们在阿富汗搜捕的恐怖分子提供庇护所，没帮到什么忙。不会再有了！」
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