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南昌BRT是中国江西省南昌市规划的BRT（快速公交）网络，目前规划5条BRT公交专用道成“二横三纵”长49公里，以及一些一般的公交专用道。
早在2004年南昌就有规划建设地面快速公交，计划到2007年将八一大道两旁外侧道路升级成公交专用道，在2007年后更具客流量决定改成隔离式的地面快速公交也就是BRT；随后BRT建设的便无下文直到2009年传出朝阳洲地区要建设BRT，2010年瑶湖组团也打算建设BRT。
2010年末面对交通越来越堵的南昌，政府打算在次年启动BRT建设和公交专用道的建设，2011年9月22日三条互不直接连接的路段添增公交专用道，但是运行9个月效果并不理想。2012年初南昌县也提出计划建设BRT和南昌市区对接的打算，随后计划连接李家庄到莲塘在沿线建设快速公交系统。
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先后有两种称谓，分别是“农村优待储蓄存单”和“优待售粮储蓄存单”，虽然称谓略有差异，但功能完全一样。
中华人民共和国成立后实施对粮食统购统销政策，农民在售粮期间，政府部门对农民支付售粮款实行两种办法：一是由粮食部门办理“一次卖粮分期付款”，二是由供销社办理“存实业务”。两种方法都不理想，物价不稳。
为了改变这种问题中国人民银行联合粮食供销部门发出通知，停办上述两种售粮业务，从1953年11月在农村开始实行第一期“优待售粮储蓄”的业务。1954年秋开办第二期农村优待储蓄，农民缴粮后拿到近似货币和国债券的售粮储蓄存单，到期后换得钱和利息，但是效果依然不理想，1955年春停办。
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乌达尔古里（Odalguri，Udalguri），又译作乌达古里，是印度阿萨姆邦达让（Darrang）县的一个城镇。2004年，阿萨姆邦将乌达古里从达让县析出，新成立了一个乌达古里县（Udalguri district）。总人口832,769（2011年）。乌达古里县在1844年以前尚属于中国门域地区。1844年,英国以每年5000卢比的租金取得乌达古里的租借权，乌达古里从此成为英国的租借地，并从此一直没有归还中国。
该地2001年总人口14893人，其中男性7729人，女性7164人；0—6岁人口1848人，其中男961人，女887人；识字率73.67%，其中男性为79.60%，女性为67.28%。
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