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VL40型电力机车（ВЛ40）是苏联铁路的干线客运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，由位于格鲁吉亚的Тбилисский электровозостроительный завод于1966年至1969年设计制造。该型机车是实验性车型，试验采用单电机全悬挂转向架，仅试制二台并未投入批量生产。
苏联于1960年代中期开始研究单电机全悬挂转向架，Тбилисский электровозостроительный завод和诺沃切尔卡斯克电力机车厂首先合作开发采用单电机转向架的单节四轴客运电力机车，并于1966年、1969年先后试制了两台VL40型电力机车，其中机车车体和转向架由伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂负责试制。VL40型电力机车采用全悬挂单电机组合驱动转向架，牵引电动机的全部重量都支承在转向架构架上，大幅减少了簧下重量，牵引力或制动力通过中间低位牵引拉杆传递。机车主电路采用了与VL80K型电力机车相似的结构，采用硅整流器整流、33级低压侧调压开关，并设有三级磁场削弱。
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让-巴蒂斯特·保罗·博（Jean-Baptiste Paul Beau；），汉名鲍渥，越南汉文文献译作晡、蒲,是法国的外交官，曾担任驻中国的公使。1900年中国爆发义和团运动，他曾和其他外国公使被围困在北京。1901年，作为法国代表与大清国钦命全权大臣李鸿章、奕劻进行谈判，之后签署了《辛丑条约》。1908年，他在结束法属印度支那总督任期时，获阮朝表封为辅国王。
* 《Situation de l'Indo-Chine de 1902 à 1907》（1908年）
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英国圣公会差会 (女部)（Church of England Zenana Mission）是一个英国向海外传教的女性差会，属于基督教圣公宗，成立于1880年。宗旨是将基督教介绍给印度、中国、锡兰和新加坡的妇女。1936年时总部设在伦敦Fitzroy 广场南安普敦街19-21号。1957年并入英国圣公会差会 (CMS)。
英国圣公会差会 (女部)于1884年派遣传教士前往中国。 首先进入福建省，建立的传教中心包括福州城内（1884年）、福州南台（1886年）、古田（1889年）、罗源（1893年）、古田鹤塘西洋、古田杉洋、建瓯小桥上堡、屏南、建宁府（1902年）、松溪（1907）和浦城（1908年）。第二个进入的省份是湖南省，建立的传教中心包括衡州（1910年）和永州（1916年）。最后进入的是广西桂林（1919年）。
1912年，英国圣公会差会 (女部)在中国建立的教会加入了中华圣公会。
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