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1949年1月21日下午，国民政府在第二次国共内战中已风雨飘摇，身披黑色斗篷的蒋中正驱车来到大校场机场，登上“美龄”号专机飞离南京中央社。

1949年4月23日，中国人民解放军占领南京，华东军区空军接管大校场机场。此后新建混凝土滑行道。1954年，南京空军扩建大校场机场，跑道加宽至60米，两端设安全道，新建远近归航台，增设夜航灯光装置南京交通志。1956年7月，明故宫机场关闭，南京民航从明故宫机场迁至大校场机场，与空军合用，大校场机场由此成为军民合用机场南京交通志。1959年，扩建候机楼1,750平方米，改建停机坪6,300平方米，新建停机坪5,585平方米。1971年，因停机坪狭小，建成停机坪、滑行道等4.24万平方米南京交通志。1972年8月9日，开工新建候机楼，包括候机厅、贵宾休息室、餐厅及航行、通信、气象等单位业务用房总面积3,826平方米，由杨廷宝设计20。1973年9月29日竣工南京市志。

1984年6月25日，江苏省人民政府提交《关于请求改造南京大校场机场的报告》。1985年2月27日，江苏省人民政府、南京军区空军提交《关于报送扩建南京飞机场的会议纪要和请求早日核批的报告》。1985年6月19日，国务院、中央军委《关于扩建大校场机场的批复》（国函〔1985〕91号）下发，批复同意扩建大校场机场，机场按起降MD-82型飞机的技术要求扩建，跑道基础可按起降波音747型飞机的要求处理，机场扩建后产权仍属空军。

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制作土笋冻的原材料土笋即可口革囊星虫（学名Phascolosoma esculenta），是一种无脊椎动物星虫动物门的其中一种。

* 郑成功一说：传说土笋冻是郑成功在攻打台湾时，遇到粮草紧缺，他让士兵们到海边挖出土笋煮汤喝。在某次用膳时，端起还未加热而凝固的土笋汤来吃，发现凝结成冻的土笋冻比土笋汤还好吃。

* 戚继光一说：明朝嘉靖年间，戚继光在东南沿海倭寇，因粮食紧缺，便让士兵们捕捉涂滩上的弹涂鱼、螃蟹、贝壳等等作为粮草，而在捕捉时无意间抓到一种海蚯蚓，将其单独煮汤。当戚继光用膳的时候发现这海蚯蚓已经凝结成冻，品尝发觉十分好吃。

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内阁由内阁总理大臣（首相）与其他国务大臣（阁僚）组成（66条1项、内阁法2条1项）。内阁总理大臣与国务大臣须为「文民」，即非军队或自卫队出身的文官或一般人士（66条2项）。

内阁总理大臣是国会议员经国会议决，再由如天皇任命的国家行政首长（67条、6条1项）。

国务大臣由内阁总理大臣任命、并经天皇认证（68条1项、7条5号）。内阁总理大臣会发有具体职务的补职辞令给国务大臣（如外务大臣）。国务大臣须有一半以上从国会议员中选出（68条1项）。另外，内阁总理大臣可任意罢免国务大臣（68条2项）。国务大臣人数依法在14人以内（内阁法2条2项）。但若有必要，最多可增加三人至17人。

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