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教佳胡同北起西草厂街，南到四川营胡同。因为敫生光曾在此居住而得名。“教佳”即“敫家坑”的谐音。传说，这是人们为纪念明朝反对严嵩的敫生光而命名。清朝，这里称“敫家坑”，沿用到中华人民共和国成立后。《燕都丛考》载：“想亦当时之周围池塘耶。”1965年北京市整顿地名，将该胡同改名为“教佳胡同”。
敫生光曾住在正定会馆。正定会馆的邻院为海昌会馆，又称海宁会馆。顺治十年（1653年），历史学家谈迁在海宁会馆居住。嘉庆二十一年（1816年），林则徐到海宁会馆。
2011年7月21日，《北京市西城区人民政府椿树街道办事处教佳胡同改造项目询价采购资质预审公告》发布，其中称：“教佳胡同东侧属平房保护区，西侧“四合上院”项目近期将实现教佳胡同半幅道路规划，道路东扩后教佳胡同东侧属于破拆现状，严重影响整体环境。根据环境整治计划和居民要求，对上述地段进行景观墙建设工程，用于保证居民生活安全并进行环境美化。”
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海马岛，俄罗斯称之为奥斯科尔基岛（Ostrov Oskolki），是日俄争议领土齿舞群岛中的一个岛屿，现由俄罗斯控制，属萨哈林州管辖。该岛在多乐岛的东南面，由主岛等11个岛屿组成，最高点海拔38.2米，总面积1.5平方公里，无人居住。日语岛名的由来是阿伊努语中的「海马的岛屿」（tonto-mosir）。
日本声称对其拥有主权，要求俄罗斯将包括该岛在内的南千岛群岛（日本称北方四岛）归还日本。
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新干线500系900番台电联车（新干线500系电车900番台）是一列在1992年时由西日本旅客铁道（JR西日本）所开发制造的实验用列车，主要用于收集速度数据，以6节车厢编组的方式进行测试，拥有350.4km/h的最高速度。列车暱称「WIN350」是「West Japan Railway's Innovation for the operation at 350km/h」（西日本旅客铁道以350km/h速度营运的创新科技）的简称，以进行时速350公里的速度测试为主要目标。
目前本列车的车籍已经注销，剩下的车头车辆本体，分别保存在福冈郊外的博多总合车辆所内，及JR米原站附近的铁道总合技术研究所（JR总研）风洞技术中心内。
JR西日本所管辖的山阳新干线，与JR东海的东海道新干线，在1980年代的铁路市场占有率并不很高，为了与航空路线作竞争，不得不提升新干线列车速度来改善服务。由此，JR西日本于1990年启动新干线高速化项目，来检讨技术的可行性。项目的目标速度是350km/h，要验证速度相关技术的可行性，因而制作了实验用列车。
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