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海军杰出服役勋章由美国国会于1919年2月4日批准设立（Public Law 253, 65th Congress），并定于1917年4月6日之后开始生效。勋章由保尔·曼西普设计（Paul Manship，1885-1966）。第一枚海军杰出服役勋章于1919年3月13日被追授给了美国海军陆战队的查尔斯·A·多延准将。首位获颁海军杰出服役勋章的士兵则是戴尔伯特·布莱克，他是首任美国海军总军士长（Master Chief Petty Officer of the Navy，MCPON）。

正面：海军杰出服役勋章的设计秉承了陆军杰出服役勋章的基本设计，都是中央的白头海雕被蓝色珐琅圆环环绕的设计。勋章主体为圆形，直径5/4英寸，铜制。中心是一只美国的国鸟白头海雕，两只爪子分别抓着橄榄和箭束。海雕由蓝色珐琅质圆环环绕，环中有“UNITED STATES OF AMERICA NAVY”字样，NAVY位于圆环底部中央。在蓝色环外的金色边缘上有海浪的图案。勋章的本体和绶带之间用一个白色的五星连接，星型中央有一个锚，在五星之后则有金色的射线。

反面：主体是被月桂花环环绕着的三叉戟，三叉戟象征着海神波塞冬，古希腊神话里的七海之神，月桂花环则代表取得的成就。在其外围是一蓝色珐琅质圆环，环上刻有“ FOR DISTINGUISHED SERVICE”的字样。珐琅环外面的边缘上也有海浪的图案。

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1848年4月10日，波士顿伍斯特铁路公司开通一条新铁路线，从布鲁克莱恩交汇口至布鲁克莱恩村站。当时，在长木大道南侧设有长木站。1852年11月，查尔斯河支线铁路公司将线路延长至牛顿上瀑布站，1853年6月延伸至尼德姆站。

1861年，希尔斯教堂竣工，1868年救主教堂竣工。随后在卡尔顿街设立了礼拜堂站。波士顿至奥尔巴尼铁路公司在1883年2月买回了这条铁路线，同时也买了一部分纽约至新英格兰铁路。1886年5月16日，高地支线客运服务开通。

铁路的很多木质车站建筑被拆除，取而代之的是由亨利·霍布森·理查森和雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司设计的石质建筑。环境美化由弗雷德里克·罗·奥尔姆斯特德设计。高地支线上所有车站，包括长木站和礼拜堂站，都在1883年至1894年间重建。

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马更歇狼在分类学权威参考书世界哺乳动物物种（2005年）中被认为是狼的亚种。该亚种最初由苏格兰自然学家约翰·理查森爵士于1829年撰写。因为马更歇狼的颜色多变，无法保证，所以不用其的颜色来命名，选择根据其地理位置给它取名为occidentalis 。

根据一个来源，北美灰狼的系统发育分析显示，它有三个演化支，分别为马更歇狼，Great Plains wolf和墨西哥狼，这显示出了欧亚大陆不同的狼分别地三次进入北美。马更歇狼是最西北部的亚种，也是最后一批聚落在北美的灰狼后裔。马更歇狼可能在冰河时代晚期后通过白令陆桥进入北美，随著它的迁移，大平原狼失去了原有的住所，一直持续到现在。和大平原狼一样，马更歇狼是北美五个灰狼亚种中最广泛的成员之一，至少含有六个不同的异名。

马更歇狼是最大的狼亚种之一。在加拿大英属哥伦比亚省，马更歇狼的五只成年雌性的平均体重为42.5公斤或93.6磅，范围为85磅至100磅（38.6- 45.4公斤），十只成年雄性的平均体重为112.2磅或51.7公斤，范围为105磅至135磅（47.6至61.2公斤），所有马更歇的平均体重则为38.6公斤至61.2公斤（85至135磅）。在黄石国家公园，马更歇狼成年雌性的平均约40公斤（90磅），成年雄性的平均约50公斤（110磅），冬季的平均成年体重则为46.4公斤（102磅）。最近的研究报告了美国西北部的平均身高和体重范围，两性的肩高在68至91.5公分（26.8至36.0英寸）之间。雄性的体重在45至72公斤（99至159磅）之间，而雌性的体重则为36至60公斤（79至132磅）。

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