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崇纶，字霈如，又称许崇纶，内务府汉军正白旗人，清朝官员。
嘉庆二十四年（1819年），中试武举；道光三年（1823年），任繙译笔帖式。道光五年，任堂笔帖式。道光十四年，授堂委署主事、次年改堂主事。道光十六年，任庆丰司员外郎。道光十八年，授縀库员外郎。道光二十一年，任杀虎口监督；次年改银库员外郎、都虞司郎中。道光二十七年，任江南织造。道光二十八年，任长芦盐政。
咸丰二年（1852年），授圆明园郎中；次年任两淮盐运使、钦差大臣。咸丰四年，授内阁学士，兼礼部侍郎衔。咸丰五年，任正红旗汉军副都统，署户部左侍郎、兼管三库事务、管理铁钱局事务。咸丰六年，任工部左侍郎。次年担任仓场侍郎。咸丰十一年，任工部左侍郎、帮办总理各国事务衙门大臣，署镶黄旗满洲副都统。
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波罗的斯克 （Балти́йск、Pillau（皮劳）、Piliava、Piława）是俄罗斯加里宁格勒州西部的一个城市，位于加里宁格勒以西50公里、波罗的斯克海峡北岸，是俄罗斯最西的城市。2002年人口33,252人。
1945年前属德国东普鲁士，称为皮劳（Pillau）。由于本市是波罗的海舰队的主要基地，故也是一个前苏联保密行政区，现已解禁。
波罗的斯克最初是一个古普鲁士人渔村的所在地，该渔村于13世纪的某个时候建立在维斯瓦河沙嘴的海岸上。这个村庄在几份文件中被命名为“Pile”或“Pil”，它的名字可能来自古普鲁士语中的pils单词，意思是堡垒。它最终被条顿骑士团征服，名字演变成德语形式的皮劳。1497年，一场风暴潮在村前挖出了一个新的盖特，另一场大风暴在1510年9月10日通过该盖特创造了可通航的波罗的斯克海峡。这促使皮劳成长为普鲁士公国的重要港口，并于1537年建造了碉堡，随后于1543年建造了仓库系统，并于1550年建造了最早的防御工事。在三十年战争期间，瑞典在战胜波兰立陶宛联邦后占领了港口，1626年5月，古斯塔夫·阿道夫和他的增援部队在那里登陆。1629年阿尔特马克停火后，瑞典人保留了皮劳并着手升级其防御工事，建造了一座星堡，该堡垒仍然是该镇的地标之一。1635年，皮劳市民支付了10,000塔勒的赎金，瑞典军队随即将定居点移交给勃兰登堡选帝侯。
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由于日本国铁时代，已于新潟县信越本线及京都府关西本线设有加茂站，再加上同样位于四国岛内德岛县的德岛线上，十年前亦已有「阿波加茂站」启用，因此本站开业时，以加上古令制国「土佐」以兹识别。
本车站曾设有和附近相近的单层木制建筑物，1970年无人化，站舍仍然保存，但后来却被重建成为现时的简易木制站舍，站舍内只设有候车室及仓库，其后再将原部份结构拆去。屋顶设计为圆拱型，相比其他车站稍具特色。
本站设有两个侧式月台，提供2面2线的月台配置。1号月台为避线，2号月台为主干线。月台之间的连接靠月末端近冈花站方向的路轨平交道连接。另外在2号月台车前方亦设有候车室及座椅。
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