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过去称为「顶郡坑」，在设置水里乡时才分设为郡坑村和上安村。台湾日治时期日本人在此建立「黑板农场」，带入大量移民。另外因为上安村是客家人的移民所在，所以闽南人与客家人相处良好，在此刘、郑、王、张、林、陈等姓为上安大姓。
以青梅、蔬菜、葡萄、香菇、脐橙、甜柿等农产为主要产业。另外上安为梅花产区，冬天时梅花盛放，还能吃到在地的梅子。
全村仅台21线（新中横公路）可对外联系，由于位于山区，对外联系时常遭受风灾破坏，因此辖内建立了吊桥「水里鹊桥」作为紧急时联外通道，也成为上安村的景点。
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斯捷潘纳克特机场在苏联时期即有营运，纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后停止运作。2009年，阿尔察赫方开始试图修复机场，计划于2011年5月9日恢复航班，机场开幕日期多次延后并引起相当争议，亚塞拜然曾威胁可能击落起降班机。至今机场仍未能重新启用。
斯捷潘纳克特机场于1974年开幕启用，当时称为汉肯德机场（汉肯德为亚塞拜然对斯捷潘纳克特的称呼），有航班往返叶里温与巴库。1990年8月1日，一架自叶里温飞往斯捷潘纳克特的Yakovlev Yak-40在拉钦区坠毁，机上39名乘客与4名机组员罹难。苏联官方调查认为驾驶是因能见度低而坠机，斯捷潘纳克特机场人员调查认为是因机上运载的货物超重，亚美尼亚则表示亚塞拜然应对此负责。纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后斯捷潘纳克特机场受损而停止运作，战后机场由阿尔察赫控制。
2009年，阿尔察赫开始修复跑道、建造新航厦与安装新的导航设备，该国城市规划部长Karen Shahramanian表示航厦将于2010年11月完工，但随后延至2011年4月。政府称翻修完成的机场每小时将可服务约200名旅客。2011年4月，机场完工日期再度延期，官员表示当年夏天即会完工，且否认拖延是与亚塞拜然的领土争议所致。
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1960年代希茨费尔德出身于地区联赛的小球队，1971年加盟瑞士球队巴塞尔，夺得1972年及1973年的瑞士联赛冠军，1973年以18球成为神射手。1972年恢复业余球员身份代表西德出战慕尼黑奥运足球项目。1975年转投当时处于德乙的斯图加特，曾在其中一场比赛射入六球，至今仍是一项纪录，两年后斯图加特获升德甲。逗留在史特加三年后，希茨费尔德重回瑞士，先后效力卢加诺（FC Lugano）及卢森（FC Luzern），1983年34岁的希斯菲特正式退出球员生涯。
在教练生涯中，希斯菲特主要是在一些小型球会执教。后来他带领多特蒙德赢得了1997年欧洲联赛冠军杯，自此崭露头角。其后他执掌拜仁慕尼黑，更为人所熟悉。他不但几乎年年都取得联赛冠军，更在2001年欧洲联赛冠军杯时，在一度落后下追平，最后互射十二码取得该届冠军。
希斯菲特于2004年辞去拜仁主教练后，曾休息了两个球季，其间有传会取代弗格森执教近年成绩低沉的曼联，同时亦受到其他欧洲大球会青睐，包括有「银河舰队」称号的皇家马德里。直至2006-07年球季，由于时任主教练的马加特带队成绩不佳，拜仁决定邀请希斯菲特再度重返球会。2008年7月，他与拜仁的合同到期后并没有续约，而是选择接替库恩出任瑞士国家足球队教练。
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