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南满州铁道于1938年至1939年间，从美国购买1905年至1907年由鲍尔温机车厂及宾夕法尼亚铁路奥尔托纳工厂制造之30辆H6sb型机车，编入ソリサ型（Solisa）
，亦被称为“ペンソリ”（Pensori，Pennsylvania Consolidation，意指宾夕法尼亚铁路的Consoliation型）。车号编为ソリサ8-22（社线）、547-561（国线）。此批机车于中华人民共和国成立后，改称为KD10型。
H6sb-2846号机车，退役后由宾夕法尼亚州Strasburg, Pennsylvania收藏。此机车于1979年以“Consolidation Freight Locomotive No. 2846”之名被国家史迹名录收录。
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托勒密厄斯，他在公元前201年－前163年任科马基尼总督，公元前163年－前130年任科马基尼国王。
他是塞琉西帝国辖下的科马基尼行省的最后一任总督（Satrap），曾仕事于安条克三世、塞琉古四世 、安条克四世及安条克五世四位敍利亚君主。
公元前163年，当塞琉西帝国快将瓦解时，托勒密厄斯决定叛离塞琉西，让科马基尼成为独立王国，定都撒摩撒他（Samosata）。撒摩撒他原是科马基尼行省时的首府。
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白马驿之祸，又称白马之祸，是唐朝末期权臣朱温杀害唐朝官员的一次事件。
天祐二年（905年7月5日），朱温在亲信李振鼓动下，于滑州白马驿（今河南省滑县境）一夕杀尽左仆射裴枢、新除静海军节度使独孤损、右仆射崔远、吏部尚书陆扆、工部尚书王溥、守太保致仕赵崇凝、兵部侍郎王赞等“衣冠清流”三十余人，投尸于河，史称「白马驿之祸」。
李振在咸通、干符年间屡次不第，由是痛恨门阀。后对朱温说：“此辈自谓清流，宜投于黄河，永为浊流。”朱温笑而从之。
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