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塔什干有轨电车网络，是乌兹别克斯坦首都塔什干公共交通系统的一部分。
该网络于1901年与马车一起开放。自1912年以来，该系统改造为电动有轨电车。截至2016年，该网络由六条87.8公里（54.6英里）的线路组成。与电车系统最多时有24条线路相比有所下降。
塔什干市长拉赫曼别克·乌斯曼诺夫于2016年3月29日宣布，该网络将在年底前关闭，以便为更多汽车让路，以助于减少首都内部的交通堵塞。市经营电车公司Tashgorpastrans还计划出售其分别于2007年和2011年收购的30台KTM-19和20台Vario LF电车。该系统于2016年5月2日关闭。
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老底嘉由安条克二世兴建于公元前261-253年，以纪念他的妻子劳迪丝一世，可能是建立在旧城镇的原址上。它位于主要的大道上，在歌罗西（Colossae）以西大约17公里，希拉波利斯以南大约10公里。，以弗所以东大约160公里。据斯得拉波所说，此城在一条主要的道路上。它位于弗里吉亚境内，但是有些古代的作者将老底嘉列入其他的行省-也难怪，因为这些地区的确切范围变化无常，缺乏稳定性。例如托勒密和斐洛斯特拉图斯）称其为卡里亚的城市，而拜占庭的斯特凡努斯 (s. v.)则说它属于吕底亚。
起初，老底嘉并不是一个重要的地方，但她很快就达到了高度的繁荣。在公元前220年，她的国王是阿凯夫斯。公元前188年，城市由帕加马王国管治，直至前133年改由罗马统治。在罗马共和国与本都爆发米特里达梯战争期间，老底嘉受到严重的破坏，但在罗马统治下很快得到恢复。在共和国结束和罗马帝国开始的时候，老底嘉因其位置于贸易路线上而获益，成为安纳托利亚其中一个繁荣的商业城市。
另外，老底嘉亦时常受到地震破坏，尤其是在公元60年尼禄统治时所发生的一场巨大震荡，使整座城市遭到毁灭。然而当地居民反对帝国的援助来重建城市，并以自己的财富修复出一座带有古希腊艺术风情的城市，现今在其遗址仍显然易见。老底嘉的居民亦以漂亮的纪念碑装饰城市。
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该社区坐落在科布伦茨和:兰河畔林堡之间的韦斯特林山，在拿骚自然公园里。该社区隶属于蒙塔鲍尔联合镇（Verbandsgemeinde Montabaur），也就是一种集体管理的基层政权。
在1362年，海尔伯沙伊德的名称首次出现在历史记载中。
该协会由12名委员组成，他们是在2009年6月7日举行的多数制竞选中由多数选民选上的。
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