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《西铭》又名《订顽》，是张载作品《正蒙•干称篇》中的一篇文章。在四库全书中为子部儒家类。提出“民吾同胞，物吾与也”。

最早张载作有《订顽》，记录于学堂双牖的右侧，全文仅253字。程颐将《订顽》改称为《西铭》，并独立成一篇文章，程颐称：「孟子之后，只有《原道》一篇，其间言语固多病，然大要尽近理。若《西铭》则是《原道》之宗祖也。《原道》却只说道元，未到《西铭》意思。据张子厚之文，醇然无出此文也。自孟子后，盖未见此书。」。乾道八年（1172年），朱熹作《太极解》与《西铭解》。南宋学者多不同意朱熹之说，因此朱熹曾与汪应辰、陆子美、林栗、郭雍等人进行《西铭》论战。近代学者韦政通认为：「《西铭》全文最可贵的是因为它表现了『民吾同胞，物吾与也』的博爱精神。人所以能有这种精神是基于『天地之塞吾其体，天地之帅吾其性』的天人一本的形上肯定。……至于『尊高年，所以长其长；慈孤弱，所以幼其幼，……凡天下疲癃残疾，茕独鳏寡，皆吾兄弟之颠连而无告者也』云云，则是博爱精神的具体说明，也就是能体天之德的表现。这样横渠使天人合一论不只限于成圣成贤的修养，也包括仁爱与民本精神的发扬，而达成成圣成贤的终极目标。这是一个新的发展。」何炳棣认为朱熹对《西铭》的了解最为深刻。

张载另著有《东铭》，朱熹亦肯定《东铭》有「开警后学」之功，但其「意味有穷」，于下学功夫「犹有未尽」。

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顶嘎寺位于德庆乡，处在半山坡上，海拔4300米。到21世纪初，该寺已有300多年历史，寺内有堆龙德庆县唯一一位驻寺活佛（兼任堆龙德庆县政协副主席），有驻寺僧人20多人。

2012年，堆龙德庆县实施了顶嘎寺、邱桑寺、其美龙寺、热果寺、措麦寺、乃朗寺、楚布寺、觉木隆寺8座寺院管理委员会综合用房建设工程，以及顶嘎寺、常乃寺、巴普寺、尼玛塘寺、桑古寺5座寺院的公路（桥涵）通达工程。

2012年，该寺的3名僧人被评为西藏自治区爱国守法先进僧尼。2012年，该寺僧人平措扎西撰写的《遵守寺规戒律规范言行举止提高佛学造诣》一文在《西藏日报》发表。同年，该寺僧人阿旺洛色发表了《坚持是非观念抵制民族分裂》一文。

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TE114型柴油机车（ТЭ114）是苏联的第三代柴油机车车型之一，是由位于乌克兰的伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂设计制造。

TE114型机车是为大风沙、高温炎热地区设计的柴油机车，可以在-15℃～50℃的环境温度范围下正常工作，早期供中亚铁路使用；后来又生产了用于标准轨距的车型，主要出口至叙利亚及埃及等国。机车采用交—直流电传动，并装用电阻制动，可牵引1500吨至1700吨的列车。

TE114型柴油机车是六轴干线客货运通用柴油机车，采用了外走廊式底架承载结构车体，由车体底架承载全部重量，车体外罩及车顶不参与承载。主车架承载构件是由工字钢梁及槽钢焊接而成，中梁是车架的主要受力部件，为左右两根贯穿机车全长的45号工字钢，上下翼缘用两块钢板加强。底架中部下方吊挂了燃油箱及蓄电池箱。车钩中心距全长为17,550毫米，机车全轴距为12,750毫米。

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