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前半段建于1925年，后半段建于1945年后，共有155幢，建筑面积达2.1万平方米。永安里为永安公司为其公司职员所建，多为广东籍人士。
2005年，永安里被列为第四批上海市优秀历史建筑，编号4F015 。
永安里内还有两处上海市文物保护单位，分别是：44号周恩来同志在沪早期革命活动旧址；以及135号中共中央联络处旧址。
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新塘站是杭州地铁4号线的一个站点，位于艮山西路与新塘路交叉口南侧，原老汽车东站附近，为原新塘镇所在地465。由于周围施工拆迁问题导致其出入口未能按工期建成而暂缓开通（列车以每小时50千米的速度通过此站不停车），2015年6月28日开通。
“新塘”一名来源于曾经位于当地的一座水塘。宋朝初期原有一座“月塘”，后在熙宁年间被洪水冲毁后重建塘堤而得名新塘。
车站沿新塘路南北向布置，为地下2层岛式站台，总长200米，宽20米，有4个出入口。列车靠左行驶。
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HEMI发动机是内燃机的一种，其名称源于每个气缸顶的半球形（hemi-sphere）设计。1948年积架工程师哈利·韦斯特莱克（Harry Westlake）研发出直列6缸的HEMI引擎，及后在勒芒24小时耐力赛赢得D组赛事冠军。早期HEMI发动机的最大优势在于Combustion chamber效率，火花塞设于半球形燃烧室顶部中央的位置，进排气门分列在燃烧室两侧，相对于平顶的设计，HEMI发动机大大增加了汽油燃烧的比率。这优势一直持续到1970年代，而且广受美国车厂采用，新的发动机技术如Multi-valve结构、可变气门正时和Ignition timing技术、稀薄燃烧和缸内直喷等，加上HEMI引擎相对较重、整体引擎体积较大和生产成本昂贵等缺点，使得HEMI引擎开始没落。
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