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郭宗磐，字渐甫，号鹏海，回族，福建省石狮市蚶江镇石湖村人。明朝政治人物、同进士出身。
福建乡试第六十五名举人。隆庆五年（1571年）中式辛未科会试第二百六十八名，三甲第二十三名进士。授新安推官。丁内艰，此后补韶州推官、升任南京刑部广东司主事、处州府知府，在任期间禁民间弃女，有惠政。再升广西按察使司副使。著有《易学说海》、《道德经》、《南华经注释》等。
曾祖郭仕哲，寿官；祖父郭天涣；父郭祥，母朱氏。慈侍下。
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* 依昭和45年（1970年）颁布的《全国新干线铁道整备法》，整备新干线开业之后，并行的国铁/JR在来线由地方成立第三部门铁道公司接手经营。
* 亏损的私铁路线由地方成立第三部门铁道公司接手经营。
* 临海的货运铁道由国铁（及之后的JR货物）、地方政府及货主共同出资成立的临海铁道公司。
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中国铁路31型客车是中国铁路的市郊用铁路客车。
中国铁路31型客车一般用于城市市区和郊区之间的通勤列车，于1964年进行生产。31型客车基本不用于一般客运，存量稀少。除市郊通勤列车外，也有国铁铁路行包快运专列使用31型客车。
该型车只有YZ31型硬座客车和CA31型餐车少数几种，硬座车定员为300人。其车内座位布局与地铁列车相仿为打直座位，车门采用对开式拉门，位于两个转向架之间，不同于标准22型客车的位于两端车门，采用203型D轴转向架。车辆自重51吨，载重21吨，车长24.5米，换长2.2。
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