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双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第二列微风号系列列车。第一对双子城微风号列车于1935年4月21日正式投入商业运行，采用两列相同的3辆编组柴油动车组营运，每天往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次；同年6月2日起，为了应付客流需求和提升车辆运用效率，伯灵顿铁路增开第二对双子城微风号列车，两组列车每天各自往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次，上午出发的列车被命名为早晨微风号列车（Morning Zephyr），下午返程的列车则被命名为午后微风号列车（Afternoon Zephyr）。1936年12月18日，巴德公司新造的两列7辆编组柴油动车组交付伯灵顿铁路，成为了第二代的双子城微风号列车，而原来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）。1947年，由E7型柴油机车和巴德不锈钢客车构成的第三代的双子城微风号列车投入服务，而原来的第二代列车则转用于新开行的内布拉斯加微风号列车。1971年5月1日，接管了当时全美20家大型铁路公司客运业务的美国国家铁路客运公司开始营运，长年亏损的双子城微风号列车亦正式宣告停运。
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郁久闾可婆头，郁久闾氏，柔然可汗后裔，隋朝京兆长安县（治今陕西省西安市）人。
祖先是茹茹（柔然）莫容可汗，则公之祖。曾祖父乌稽可汗。祖父贺根，官至吐豆弗（吐屯发）、俟利弗（俟利发）。父亲巨明，官至吐豆弗。
可婆头十七岁，袭爵为吐豆弗。归北齐，授为使持节、沙州诸军事、沙州刺史、大贤真、备身、正都督，食平寝县干。加伏波将军、假仪同三司。突厥入侵，他抵御有功，勋授仪同三司、安德县开国公，邑五百户，赐物一千段。后拜为左卫大将军。入北周，授上开府、九陇郡开国公，加大将军。隋朝建立，为北道行军总管。开皇五年，担任长州诸军事、长州刺史。开皇十年，拜为北道行军元帅。二月廿二日得病，在豳州邸舍去世，时年六十二岁。
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虽然联合王国负责开曼群岛的国防和对外事务，但重要的双边问题往往通过开曼政府与包括美国在内的外国政府之间的谈判来解决。尽管与英国和牙买加有著密切的历史和政治联系，但开曼群岛经济的地理位置、旅游业和国际金融的兴起，使美国成为其最重要的外国经济伙伴。九一一事件后，来自美国的游客减少，2004年有20多万美国公民乘飞机前往开曼群岛；截至2005年，有4761名美国人居住在那里。
对美国和其他外国投资者和企业来说，开曼群岛作为金融中心的主要吸引力在于，它没有所有主要的直接税、自由的资本流动、最低限度的政府监管和发达的金融基础设施。
随著国际毒品贩运的新增，开曼政府与美国签订了1984年《麻醉品协定》和1986年《法律互助协定》，以减少其设施用于洗钱活动。2000年6月，开曼群岛被多边组织列为避税天堂和打击洗钱的非合作领土。该岛迅速做出反应，颁布了限制银行保密的法律，对客户身份识别和记录保存提出了要求，并要求银行与外国调查人员合作，这导致该岛于2001年6月从不合作领土名单上除名。
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