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老花眼开始的年龄与纬度有关，居住于热带地方的民众出现老花症状会较早，原因可能是与日照的多寡有关，接收到阳光中的红外线愈多，老花眼可能愈早发生。因此，居住于海边的民众亦会比山区居民较早出现老花症状。
老花是一种自然的老化现象，一般人在40岁开始都会面对，无论有没有近视或远视等屈光不正，都会感到难以聚焦阅读太近的事物，要拿远一点才可看清。老花眼的度数到60岁之后才会逐渐固定，最深约在300度左右。因此，40至60多岁的人，建议平均每2年检查一次，以取得最适合的度数。
老花可透过眼镜、隐形眼镜、多焦点人工晶状体或LASIK手术来矫正。最常见的治疗是使用适当凸透镜戴镜矫正；而用于矫正老花的眼镜，则可为简单的阅读镜片，或较复杂的双焦点、三焦点、渐进镜片。
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鄱阳湖二桥，又名都九高速公路鄱阳湖大桥，是中国江西省九江市一座高速公路斜拉桥，是都九高速公路都昌至星子段的关键控制性工程，横跨鄱阳湖老爷庙水域（素有“东方百慕大”之称），位于松门山以北约16公里处，距离鄱阳湖入江口约50公里，桥位以北约44公里为铜九铁路鄱阳湖大桥、以北约48公里为九景高速鄱阳湖大桥。大桥全长0，是跨鄱阳湖最长的公路桥，也是中国高速公路跨内陆湖泊最长、跨径最长的斜拉桥；桥面标准宽度0，主桥设置拉索区及检修道全宽0；主桥采用双塔五跨双索面组合梁斜拉桥方案，双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路-Ｉ级；设计洪水频率达到300年一遇；通航等级为Ⅱ-（3）级；特大桥按Ⅶ度采取抗震设防措施。工程总概算约15.033亿元人民币，于2015年10月15日正式开工建设，建设工期30个月，2019年6月28日建成通车。
* 主桥采用双塔双索面斜拉桥设计，跨径布置为：68.6+116.4+420+116.4+68.6米，主通航孔主梁采用钢-混凝土组合梁，主塔采用钢筋混凝土宝石形桥塔，塔高0，主桥辅助墩及主、副通航孔过渡墩均采用箱形空心墩。
* 主桥采用梁、塔分离，并在主塔下横梁上设置支座的半漂浮体系。
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