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列车每小时来回波尔图与里斯本之间的车班中，绝大多数皆使用阿尔法倾斜式列车营运（最快的车班中途仅停靠科英布拉与阿威罗两站）, 其余阿尔法倾斜式列车与部分城际列车（其中机车头拖动5/14的车厢，并且行车时速为 200公里/小时 ）来回波尔图与里斯本之间，中途将会停靠6至9个车站。在此之后，城际列车将向北行驶到 吉马良斯，部分的阿尔法倾斜式列车同样向北行驶，但到达布拉加，而其余的列车则向南行驶到达法鲁来继续营运，两列阿尔法倾斜式列车服务于波尔图 - 里斯本之间，三列城际列车服务于里斯本 - 法鲁之间（使用由 Sorefame 翻新的车辆，并且时速限制在 160公里/小时 ）。
2022 年 10 月，葡萄牙政府宣布将于 2024 年开始建设一条从里斯本到波尔图的新高速线路。新线路将采用双轨和伊比利亚轨距建设。 它将允许最高 300 公里/小时的速度。 这将使里斯本和波尔图之间的旅行时间从目前的 2 小时 49 分钟减少到 1 小时 15 分钟。 到 2030 年，该项目的成本预计将达到 49 亿欧元，其中欧盟出资 10 亿欧元。
该线路将分三期建设。 波尔图和索雷之间的第一阶段工程将于 2028 年完工，并将减少 50 分钟的旅行时间。索雷和阿伦克尔之间的二期工程将于 2030 年完工，进一步缩短 40 分钟的行车时间。 阿伦克尔和里斯本之间的最后阶段将在 2030 年后的某个日期完成，使车程缩短 4 分钟。
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加斯帕尔-古斯塔夫·科里奥利（Gaspard-Gustave Coriolis，ɡystav ɡaspaʁ kɔʁjɔlis；9月19日）是法国数学家、工程学家、科学家，以对科里奥利力的研究而闻名。 他也是首位将力在一段距离内对物体的效果称为“功”的科学家。
加斯帕尔-古斯塔夫·科里奥利生于巴黎。他的父亲在大革命前曾是法国皇家陆军的军官，大革命后到南锡做了工业家。1808年，科里奥利以第二名的成绩考进了法国著名的巴黎综合理工学院。1816年，在父亲逝世之后，科里奥利接受了巴黎综合理工学院的邀请，在那里担任了一个教职。
1829年，科里奥利成为巴黎中央高等工艺制造学校的几何分析及普通物理学教授。同年，他发表了一本名为《机器功效的计算》（Du Calcul de l'Effet des Machines）的教科书，在其中科里奥利对一般意义上的机器进行了研究，并提出了功的概念。1830年革命之后，柯西由于对新的政府持反对态度而拒绝了巴黎综合理工学院的教书职位，综合理工学院转而邀请科里奥利填补他的空缺，但遭到了科里奥利的拒绝，理由是科里奥利希望能够将更多的时间投入到科学研究之中。然而自1832年起，科里奥利开始同亨利·纳维一起在国立桥路学校担任应用物理教授。四年之后纳维耶去世，科里奥利接过了他在中央高等工艺制造学校的教职和法国科学院里院士的位置。
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王壹，中国CG影视动画导演。出生于山西省左云县，2006年于中原工学院广播影视学院毕业。
* 2004年冬天，王壹导演了他人生中第一部动画短片《这个秋天我没有收获》，这部影片也给后来王壹在从业路上的个人风格起到了指引性作用。
* 他一直比较关注小景别、小生活中的点点滴滴，发现其中的爱与恨，并演义出生活在角落中的人们，在面对人生时的态度和面孔。
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