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英皇佐治大道（King George Boulevard），前称英皇佐治公路（King George Highway），是加拿大卑诗省素里的一条主要干道。这条mi的道路始于加美边境和平拱门以北1的99号公路，大致向西北方向延伸至帕吐洛桥的南端，该桥连接菲沙河两岸的素里与新西敏。大部分路线从四车道到六车道不等，北部的一些路段与世博线平行，世博线有两个相邻的架空列车站：南西敏的史葛路站和素里城市中心（Surrey City Centre）的英皇佐治站。

该道路于1940年开通，初名为「英皇佐治公路」，以纪念1939年佐治六世巡访加拿大。2009年更名为「英皇佐治大道」，「以展现一个现代、安全、宜行和宜居的城市中心社区形象」。

英皇佐治大道始于南素里的99号公路／8街交汇处，位于白石镇以东，呈西北方向，毗邻较大的公路，并穿过新宁西（Sunnyside）更城市化的街区。它穿过99号公路，途经郊野的全景岭（Panorama Ridge）豪宅区，然后穿过10号公路，途经人口稠密的纽顿（Newton）和惠利（Whalley）镇中心，包括素里城市中心。素里城市中心是惠利内的一个社区，是素里的商业核心和新兴区域中心。英皇佐治大道位于菲沙公路（Fraser Highway）以北，途经架空列车世博线东端终点站英皇佐治站。架空列车与英皇佐治大道平行，经过素里市中央商场（Central City Mall）和其他商业发展区，然后转向西边。它经过地势低洼的南西敏和桥景（Bridgeview）社区，以及史葛路站，最终到达帕吐洛桥的南端。道路进入新西敏并延续为麦比迪道（McBride Boulevard），终止于新西敏与本拿比边界的10街。

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妹泽克惟，日本地球物理学家、地震学家。曾任东京大学地震研究所所长一职，长期针对弹性力学进行研究。

妹泽克惟于1895年8月21日出生于日本石川县。1921年于东京帝国大学工学部船舶工学科毕业，并于次年留校成为助理教授，在末广恭二的指导下对振动论进行研究。在东京大学航空研究所进行研究后，被末广恭二邀请至东京大学地震研究所，后于1928年任教授。1942年，由于原东京大学地震研究所所长寺沢寛一调任至航空研究所，妹泽克惟被选任为地震研究所新所长。任所长2年后逝世，死因为营养失调或肺病，亦有可能为过劳死。

虽然妹泽克惟因地震波传播的数理分析研究而受到关注，他也做过许多针对于飞机的机体构造的数理研究。同时，他还发表过关于船舶的振荡衰减和摩擦的研究，涉及矩形板和薄板的振动研究等多方面的论文。

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水深0至300公尺，一般在50-200公尺。

本鱼体呈纺锤型，体较为侧扁，横切面呈扁椭圆形，腹部普通为银白色，体侧正中侧无明显斑点，体青绿色，具有细密而明显的波状纹，背鳍硬棘9至13枚；背鳍软条11至12枚；臀鳍硬棘1枚；臀鳍软条12至14枚，脊椎骨31个，体长可达64公分。

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