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瑞格利球场（Wrigley Field）位于美国伊利诺伊州芝加哥市北侧。目前是美国职棒大联盟球队芝加哥小熊的主场。落成于1914年，在现今大联盟所使用球场中，此场地的历史仅次于波士顿红袜队主场芬威球场（1912年落成）。目前，瑞格利球场的容量为41,649人。2020年9月，被指定为美国国家历史名胜。
瑞格利球场落成于1914年，当时称为「威格曼球场」（Weeghman Park）。1920至1926年间，称「小熊球场」（Cubs Park），1927年确立为现名。在现今大联盟所使用球场中，此场地的历史仅次于波士顿红袜队主场芬威球场（1912年落成）。
瑞格利球场的一个特色是它布满常青藤的外野墙。每年赛季中常青藤茂密的时候，经常会有球被打入枝叶之中。这种情况下，外野手可以向裁判示意，裁判可以根据情况判为场地二垒规则安打。如果外野手选择去找寻棒球，则打击球员可以选择继续跑垒。
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1929年至1930年间，作为第一次世界大战结束后的赔偿，日本铁道省从德国先后引进了两台柴油机车。两种机车的柴油机装车功率均为600马力（441千瓦），但采用了各异的传动方式，以作比较。其中一台机车由克虏伯公司制造，采用机械传动方式，称为DC10型柴油机车；而另一台机车由埃斯林根机械制造厂制造，采用电力传动方式，称为DC11型柴油机车。这两种机车为日本学习柴油机车技术提供了具体范例。
1931年，川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所合作研制了DB10型柴油机车。该型机车是轻型二轴调车机车，司机室位于车体中部，前后两端为机械室。机车的动力装置为一台由池贝制作所或神户制钢所生产的四气缸、直列式四冲程柴油机，气缸直径为120毫米，活塞行程为180毫米，额定输出功率为50马力，额定转速为每分钟1000转。机车采用机械式变速装置，机车设有一台具有四个排挡的变速箱，以将柴油机输出的扭矩传递给主动轴，并通过连杆机构将扭矩传递到第二对动轮。制动装置采用鼓式制动器。
1931年至1932年间，共生产了8台DB10型柴油机车，分别配属到东京、大阪、名古屋和门司铁道局，主要担当车站内的调车作业任务；至1938年进入封存状态，并于1943年报废。
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