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逍遥山站是京元线沿线的一座铁路车站，同时也是首都圈电铁1号线的起点车站，位于韩国京畿道东豆川市상봉암동。站名取自车站旁的逍遥山。
开业当时只有비둘기호停靠，直至2006年12月15日首都圈电铁1号线开通同时成为起终点站以及可进行列车交会的直营站，接近的居民也使用首都圈电铁。预定2022年12月首都圈电铁1号线将开通至涟川站，同时此站成为中途站。
2面2线对向式月台。首都圈电铁1号线停靠站舍一侧的高床月台，而通勤列车则停靠对侧的低床月台。首都圈电铁1号线预定将于2022年12月延长至涟川站，届时通勤列车月台将改造成高床月台。
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山西省以煤炭工业为支柱产业，努力发展冶金、装备制造等工业。
中部崛起计划首次施行于《第十一个五年计划期间》。这期间的发展重点为依托现有基础，提升产业层次，推进工业化和城镇化，在发挥承“东”启“西”和产业发展优势中崛起。加强现代农业特别是粮食主产区建设，加大农业基础设施建设投入，增强粮食等大宗农产品生产能力，促进农产品加工转化增值。支持山西、河南、安徽加强大型煤炭基地建设，发展坑口电站和煤电联营。加快钢铁、化工、有色、建材等优势产业的结构调整，形成精品原材料基地。支持发展矿山机械、汽车、农业机械、机车车辆、输变电设备等装备制造业以及软件、光电子、新材料、生物工程等高技术产业。构建综合交通运输体系，重点建设干线铁路和公路、内河港口、区域性机场。加强物流中心等基础设施建设，完善市场体系。
目前中部六省都提出了城市群发展战。其中以武汉为中心的武汉城市圈、以郑州等市为主的中原城市群和以长沙、株洲、湘潭为主的长株潭经济一体化最引人注目，以合肥、芜湖为核心的皖江城市带则整体加入长三角城市群，不过比起沿海城市，中部城市发展的较为不均衡。
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